[XAD] Ma premiere !

[xadboy]

Merci.
J'ai vu chez Carter cash un kit avec PaE pour 71€. Ca devrait faire l'affaire.

Et même chez Carter cash il faut faire gaffe car ils proposent plusieurs montages,avec un pote j'étais venu avec l'ancien kit pour prendre chez eux,surtout que la plupart du temps les vendeurs ne font confiance qu'au catalogue qui peut avoir des erreurs.

[xadboy]

Merci.
J'ai vu chez Carter cash un kit avec PaE pour 71€. Ca devrait faire l'affaire.

il faut aussi que tu vérifies si la pompe à eau c'est la bonne car il y en a une qui possède un rebord alu pour le nouveau montage,c'est pour cela qu'il est préférable de démonter l'ancien kit c'est comme cela fonctionnait les anciens mécaniciens,cela permet de comparer lors de l'achat en direct.

Ensuite pour l'étanchéité de la pompe à eau pour ma part je monte uniquement un joint acier,je n'aime pas le joint en papier que l'on trouve dans les kits et de plus pour le prochain démontage tu n'as pas à faire de grattage de l'ancien joint,de plus ce joint ce sont les mêmes références que le joint de la pompe à eau du dw10td(moteur hdi) tout en sachant qu'il est possible aussi de mettre un joint papier sur la pompe à eau du HDI mais j'ai prix le choix de mettre uniquement un joint en acier,ensuite parano que je suis,si la vis de la poulie de vilebrequin est vraiment vieille,je mets une vis neuve avec une rondelle neuve,je fais pareil pour le ressort de distribution,il est disponible en neuf chez Peugeot,idem pour la vis du vilebrequin,il ne faut surtout pas oublier de remplacer aussi le joint spi du vilebrequin.

[Dolli666]

pour Oscaro, je rentrais de 5 ans a l’étranger, je n’avais pas de CB Française, et je ne me rappelai plus des autres sites...
Mais après je me suis aussi rappelé que je m’étais promis de ne plus aller chez eux.... (Oui je me cherche des excuses.....)

SNR c'est bien aussi, j'ai en monté qq uns, jamais de soucis.

et pour le joint acier, merci, c 'est bon a savoir je ne connaissais pas !

[xadboy]

pour Oscaro, je rentrais de 5 ans a l’étranger, je n’avais pas de CB Française, et je ne me rappelai plus des autres sites...
Mais après je me suis aussi rappelé que je m’étais promis de ne plus aller chez eux.... (Oui je me cherche des excuses.....)

SNR c'est bien aussi, j'ai en monté qq uns, jamais de soucis.

et pour le joint acier, merci, c 'est bon a savoir je ne connaissais pas !

De plus Peugeot dans son amour infini c'est encore le même joint pour les XU essences,idem pour la vis de vilebrequin c'est la même référence entre 2.O L HDI et nos XU essence et diesel(liste non exhaustive).

[JSN59]

... pas oublier de remplacer aussi le joint spi du vilebrequin.

Je le note aussi.

[Dolli666]

Je le note aussi.

Moi aussi

[Dolli666]

Bonjour !

Maigre commande reçue hier !
- Joint de carter (en double, un autre poste sera ouvert bientot a ce sujet !)
- Plaquette de frein Brembo


et hier soir, j'ai perdu mon 2eme rein et un oeil.... Nouvelle commande :
- le bon kit de distribution
- Thermostat
- joint spi de villebrequin coté Distri (Merci XADBoy)
- Amortisseur avant (G&D evidemment ;) )
- kit soufflet + butée pour les amortos
- kit coupelle toujours pour les amortos
- et le kit stabilisateur avant pour le train de GTI

il n'y a plus qu'a attendre tout ca pour reprendre les travaux !
Une fois tout monter, j'aurai un moteur fonctionnel et un train avant qui va bien. Je m'attends neanmoins a devoir me faire les roulements avant et arriere... on verra a l'usure.

Une fois ca fait, je passe a l'arriere... apres l'interieur, et pour finir l'exterieur. Il y a encore du boulet !

Comme d'hab, a suivre ;)

[Dolli666]

Hello,
par grand chose ce WE vu que j'attends mes pieces...
mais j'essaie de deblayer quand meme !
Nettoyage du plan de joint du carter, Nettoyage du carter qui était bien gras, changement du filtre a huile, et fin démontage des amortisseurs avant (ils sont completement HS.... après, ils ont plus de 20 ans...).

grosse etape quand meme.... j'ai monté la premiere piece neuve sur la voiture ! bon OK, c'est le filtre a huile... mais quand meme !

J'ai commencé a nettoyer les vis du carter pour le remonter, mais elles sont tellement grasses... je vais ce soir tout passer au bac a ultra son, ca sera plus propre... pareil pour les pieces des amortisseurs... je vais essayer de leur mettre un coup de peinture avant de les remonter, ca sera plus propre !

J’espère que j'aurai tout reçu pour le Week-end prochain que je puisse enfin finir la distrib et la partie avant du châssis.

A suivre !

[xadboy]

Je trouve que tu as bien bossé car la dépose du carter,le nettoyage de ce dernier, ensuite le fait d'enlever les amortisseurs sur les pivots,tout en sachant qu'il faut utiliser un compresseur de ressort pour finir la dépose,ce n'est pas une sinécure,j'ai fait une seule fois les amortisseurs sur ma visa diesel,j'étais bien content de voir la fin,par contre petite tête que je suis,j'attends toujours l'arrivée des pièces neuves afin de tout remettre dans le même ordre.


Bon courage camarade

[Dolli666]

Merci XADBoy !
J'ai tellement hate d'avoir mes pieces pour la remettre sur roue et pouvoir attaquer les autres chantiers !
Je te comprends pour le coté Tetris de la chose... mais l'éclaté de la RTA est pas mal je trouve ;)

[xadboy]

Merci XADBoy !
J'ai tellement hate d'avoir mes pieces pour la remettre sur roue et pouvoir attaquer les autres chantiers !
Je te comprends pour le coté Tetris de la chose... mais l'éclaté de la RTA est pas mal je trouve ;)

J'avais l'habitude d’être sur plusieurs chantiers en même temps,je fais cela pour ne pas perdre le nord(lol)

[Dolli666]

Je comprends, c''est pareil chez moi.... Travaux de la maison, remise en route de la moto, travaux sur une autre voiture.... bref, on ne s'ennuie pas ;)

[Dolli666]

Petits travaux parallèle sur ma XAD...

J'ai demonté quelques pièces que j'ai passé au bac a ultra son.
Je vous posterai ce soir ou demain quelques photos du résultat, j'ai oublié d'en prendre hier soir (il était tard). Franchement ce truc est magique...
Je vais les repasser au bain la semaine prochaine car l'eau était déjà sale d'une rampe de carbu que j'avais fait avant... et j'ai un peu chargé le bain...
J'y ai mis toutes les vis de mon carter d'huile qui était dégoutante d'huile et autre résidus bien gras...
J'y ai repassé mon support de thermostat, le bouchon du vase d’expansion, la patte qui sert a extraire le moteur et le pièce de fermeture de capot...
Vous verrez le résultat demain, c 'est magique ce truc... et pourtant faut que je refasse un bain...



Et j'ai commencé un autre chantier, mais ca va etre un autre poste...

[Dolli666]

Je vous laisse regarder le resultat
notez que c'est perfectible

[Dolli666]

et aujourd'hui c'est noel