Notre jeune mémère de 30 ans .... 205 CJ

[Kurt]

Peut-être une petite prise d'air après le papillon?
C'est le problème que j'avais sur ma Clio mais en plus prononcé, méthode de diagnostic ici:
aie-pas-taper-j-ai-encore-sauve-une-ren ... 46-45.html

[Sventchik]

Merci Kurt..... je vais regarder l'état des joints....

Normalement, le week-end du 11 novembre, c'est la grande révision, les pièces arrivent au compte-goutte :
- huile Shell Helix HX7 10w40
- filtre à huile MANN
- filtre à air Hella
- filtre à carburant MANN (universel, transparent)
- 10 litres de liquide de refroidissement
Me manquent encore le joint cuivre (un 16x22 c'est ça ?) et la clé pour le filtre à huile....

[Sventchik]

Un peu en standby.... la météo n'est pas trop cool pour bosser en extérieur....

J'espère quelques acalmies pour les prochains jours ! Sec et doux, ça me suffit !

[Sventchik]

On avance doucement ......

J'ai enfin pu réparer mon compteur : vitesse et kilomètrage, ça tourne.... jauge carburant, ok.... mais toujours pas d'horloge

J'ai pu m'occuper de mes tirants de portes, remplacement des vis de charnières : plus de bruit à l'ouverture, plus de jeu dans le tirant, par contre la portière conducteur reste "tombante".... il va falloir redémonter la portière et bricoler sur la charnière (coté chassis). Accessoirement, coté conducteur, j'ai presque tous les clips du panneau de porte qui ont sauté.... coté passager, tout est OK


Coté entretien, je n'ai pas pu avancer.... la météo et le timing ne correspondaient pas.
Et j'ai toujours cette variabilité de régime de ralenti (c'est bien un régime stable à chaud, mais jamais la même valeur)