amortisseurs peugeot Bart

Pour tes questions sur les tâches administratives ou identifier une 205.
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lmt1997
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amortisseurs peugeot Bart

Message par lmt1997 »

Bonjour,
j'ai la possibilité d'acheter des amortos neufs Peugeot d'origine, MAIS dessus on lit "Peugeot Bart". En recherchant, j'ai trouvé que l'usine Peugeot à Bart qui faisait des amortos a fermé en 1995! donc on se trouve en présence d'amortos neufs de 30 ans! Je me demande si ça vaudrait pas mieux de laisser tomber ; même neufs, ça a dû "travailler", non? Qu'en pensez-vous? Merci.
Modifié en dernier par JPB le mer. 10 janv. 2024 14:06, modifié 1 fois.
Raison : Sujet déplacé dans la bonne section
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maxdata63
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Re: amortisseurs peugeot Bart

Message par maxdata63 »

Techniquement s'ils ont été stocké correctement et que les tiges sont propres on peut supposer que les joints le sont également.

Si c'est moins cher que 2 paires d'amortisseur Monroe pourquoi pas
Pas de lien Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1994 - 465000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu calypso (P3MU)
205 XR de 1989 - 112000kms
lmt1997
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Re: amortisseurs peugeot Bart

Message par lmt1997 »

merci. :bien:
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dami
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Re: amortisseurs peugeot Bart

Message par dami »

J'en avais déjà monté du vieux stock par le passé, je n'ai eu aucun soucis. Normalement ça se stock debout :cote:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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donpipo
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Re: amortisseurs peugeot Bart

Message par donpipo »

J'ai des "ULR" (Usine de La Rochelle, fermée aussi dans les 90s) sur la mienne, qui ont donc dans les 30 ans et qui vont très bien! :) Et aussi des "BART" peu kilométrés en stock. Tant qu'ils ne fuient pas et ne font pas pompe à vélo...
205 num 1 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 370000kms
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