Pourquoi des jantes 3 trous sur 106?

Marcalex · Message par **Marcalex** » mar. 7 nov. 2006 11:31

Moi j'en ai qu'un!!!!!

boub · Message par **boub** » mar. 7 nov. 2006 11:43

Marcalex a écrit :Moi j'en ai qu'un!!!!!

Très fin Marcalex , Bravo :lol4

20cd62 · Message par **20cd62** » mar. 7 nov. 2006 11:48

Les premières a310 V6 n'avaient aussi que 3 trous...
Et ca tient encore aujourd'hui...

C'est vrai que c'est bizarre...

Peu etre un effet de mode aussi...

artax66 · Message par **artax66** » mar. 7 nov. 2006 11:49

20cd62 a écrit :Les premières a310 V6 n'avaient aussi que 3 trous...
Et ca tient encore aujourd'hui...

C'est vrai que c'est bizarre...

Peu etre un effet de mode aussi...

il doit y avoir de ca aussi

Message par **Aktarus** » mar. 7 nov. 2006 11:51

Marcalex a écrit :Moi j'en ai qu'un!!!!!

Je sentais bien que ça allait délirer...

Message par **Aktarus** » mar. 7 nov. 2006 11:52

boub a écrit :Beaucoup de voitures ont étée concues avec des jantes a trois trous , aussi parce que était largement suffisant donc pas uniquement pour des raisons économiques C' est le cas de la R4 ( toutes les années de 1961 a 1993) , la R5 ( première génération de 1972 a 1983 , pas les supers 5 ) , la R6 ( 1969 a 1981 ) et meme je crois les R12 , 14 , 15 , 16 , 17 . Chez citoéen les 2Cv , dianes , ami 6 et 8 , axels , Ln ... sont aussi en trois trous . Bref , je ne vais pas vous citer tous les modèles mais c' était juste pour vous dire que ces jantes ne sont pas rares dans la production automobile et elles ont largement fait leurs preuves . Coté résistance , l' estafette de renault 1959 _1980 ( donc susceptible de transporter de lourdes charges) était aussi équipée de jantes a 3 trous , donc ce choix du constructeur n' a rien a voir avec le poids du véhicule
A + Boub.

Et pour répondre à boub, faut voir aussi que les normes de l'époque n'ont sûrement plus rien à voir avec celles de maintenant, aussi...

boub · Message par **boub** » mar. 7 nov. 2006 11:56

Aktarus a écrit :
Marcalex a écrit :Moi j'en ai qu'un!!!!!
Je sentais bien que ça allait délirer...

Quand on parle de ça il vaut mieux éviter de sentir Aktarus

Message par **Aktarus** » mar. 7 nov. 2006 12:03

Tu peux préciser ???

Pas compris...

Marcalex · Message par **Marcalex** » mar. 7 nov. 2006 12:07

Oui je confirme il est tres fin et ne sent pas!!!!

boub · Message par **boub** » mar. 7 nov. 2006 12:11

Et bien je préfère rester sage

Et ne plus faire d' humours sur ce topic meme si c' est difficile pour moi

Message par **Aktarus** » mar. 7 nov. 2006 12:19

Si j'ai quelques instants devant moi, je t'enverrai un petit MP, boub.

artax66 · Message par **artax66** » mar. 7 nov. 2006 13:09

boub a écrit :Et bien je préfère rester sage Et ne plus faire d' humours sur ce topic meme si c' est difficile pour moi

ne te retiens pas je t'en prie, je trouve amusant de vous lire

Marcalex · Message par **Marcalex** » mar. 7 nov. 2006 13:40

Il est timide!!

biwann · Message par **biwann** » mar. 7 nov. 2006 14:01

Retour au sujet svp

Borny · Message par **Borny** » mar. 7 nov. 2006 19:41

Une fois j'ai vu une 106 monté comme un cheval ^^. Sans deconner même les roues de ma 205 étaient plus petites, je n'ai pas les dimensions, mais les roues sortaient des ailes (sans extension bien sûr ^^).

On aurait cru un dragster (enfin, au regard des roues bien sûr ^^).

Super large, super grande...

Sur ma golf 2 TD maintenant, j'ai des 185/60/14 il me semble, pourtant je trouve cela pas si énorme pour la Golf (pour dire). (avant sur la 205 j'avais des 165/60/13)