présentation 205 XR 1992 by Aubert

[faf 29]

Salut,
je ne vais pas faire de généralité ,je pense que tu est tomber sur un mauvais carrossier
Il là si foiré que ça ta 205 ?

Courage pour tes autres soucis

[wireliner]

Oui il ne faut pas faire de généralités,
Je pense juste que le gars n'était pas motivé par ma voiture, et que du coup il ne s'est pas impliqué.

Elle n'est complètement pourrie, mais il y a des défauts un peu partout et j'en suis bien triste.

[faf 29]

Si tu veux des conseils,va falloir que tu nous montre les dégâts

[wireliner]

oui je ferai ça dès que j'ai la voiture sous la main.

merci

[wireliner]

Bon je désespérais de trouver certaines pièces pour ma 205 mais en farfouillant un peu j'ai enfin trouvé mon bonheur!
Il s'agit de la durite qui va du cache culbuteur jusqu'au gros support arrivé d'air.
Elle était en piteux état et franchement très difficile à trouver.
Idem pour le gros élastique qui sert à tenir le bocal de liquide de refroidissement, je l'avais cassé il y a quelques temps et cherchais à le remettre d'origine, c'est maintenant chose faite.
j'ai ai profité pour changer le filtre à air, et cette semaine je changerai également le filtre à essence qui doit dater de pas mal de temps!!!

quelques photos:
les pièces reçues, grace au site Serie04






L'ancienne et la nouvelle:










il manque encore les clips pour le maintenir en place, je n'arrive pas à remettre ceux d'origines...


et voilà une photo de l'ensemble:

[3dfx]

Le reniflard et la sangle sont encore disponibles directement chez Peugeot, pas besoin d'aller chez Serie04 pour ça...

[wireliner]

je suis passé chez peugeot et le gars m'a dit indisponible! donc je n'ai pas insisté...

[3dfx]

Alors c'est qu'il ne voulait pas s'embêter, dommage...

[wireliner]

ouais c'était lundi matin à 08h00, le gars ne m'a même pas dit bonjour, je pense que son boulot l'emmerde....

[wireliner]

Bon cette année il va falloir que je m'occupe sérieusement de la distribution qui date de bien longtemps je pense...par la même occasion je ferai faire le joint de culasse!
Si quelqu'un connait une bonne adresse dans les environs de Besançon je suis preneur.

[wireliner]

Demain RDv pour le CT, ensuite ce sera tous les ans!

[wireliner]

Bon voiture recalée car déséquilibre au niveau des freins AR.
Du coup j'ai démonté le tambour incriminé, celui de droite.
Tout à l'air nickel, comme neuf
Je pense que les pistons sont un peu grippés, j'ai forcé un peu sur la pédale et un des pistons s'est mis à fuir.
Du coup j'ai regardé par des kit pour changer les joints: NFP
Du coup je vais regarder pour changer le cylindre complet, à moins que je fasse un essai en remontant le tout proprement...

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[wireliner]

Je ne l'ai pas précisé mais je vais en profiter pour changer le liquide de freins

petites photos du cylindre avec ses pistons.
les joints sont un peu vieux mais encore en bon état en revanche le joint à l'intérieur à été sectionné de part ma faute je pense quand j'ai appuyé trop fort sur la pédale...

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[wireliner]

Du coup remplacement du cylindre par un neuf et passage au CT les doigts dans le nez.
Reste un déséquilibre sur le freinage, cela doit venir du système de rattrapage qu'il faut régler.

[wireliner]

Pas beaucoup de nouvelles par ici,
ma 205 se porte comme un charme, du coup je lui ai fait une petit vidange ce matin avec 10W40 en semi-synthétique
elle a 58.000kms,

dans le futur je pense qu'il faudra que je règle l'embrayage
malheureusement la peinture faite par le carrossier commence à cloquer de partout, ça n'augure rien de bon pour le futur.

Sinon je me tâte de passer un peu de E85 dans le réservoir de temps en temps....