Présentation de ma 205 xr

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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faf 29
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Re: Présentation de ma 205 xr

Message par faf 29 »

Salut,
état impressionnant pour son kilométrage :bien: félicitations pour ça bonne conservation !
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
205-forever
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Re: Présentation de ma 205 xr

Message par 205-forever »

Salut à tous
Déjà pour répondre à two five, oui c'est moi qui fait l'entretien et réparation, et ça fait longtemps que je ma tâte de rentrer sur ce forum, et la j'ai fait le pas pour apporter mon expérience car effectivement vu son kilométrage il s'en est passé des choses dessus . Pour la couleur c'est le gris métallisé magnum me semble t'il.

Pour Laïo je te remercie, pour dizzy ,oui beaucoup roulé c'est le véhicule que j'utilise le plus ? sachant sur j'en ai d'autre .
Ce qui casse les pieds c'est surtout les contrôles techniques. ca chipote pour un peu d'huile sur le moteur :cote:
Mais je voudrais bien voir des véhicules récents avec un kilométrage similaire et sans fuite d'huile :whoa:

A bientôt Pascal
Pas de lien Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 GTI de 1990 - 178000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XR de 1989 - 616000kms
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maxdata63
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Re: Présentation de ma 205 xr

Message par maxdata63 »

En même temps le fait qu'elle roule beaucoup tout en continuant d'être entretenue correctement explique son état !
Finalement quasiment la moitié des réparations que j'ai du faire sur ce moteur était lié d'avantage à de l'usure du temps + abandon dans un coin 10 ans + arrêt brutal de tout entretien ...


Pour le contrôle technique le remède contre le "défaut d'étanchéité" c'est le Karcher, ils ont rien à dire après :lol:

Ce qui m'intéresse c'est surtout la fréquence de changement des pièces :
- Combien de cardans changés ?
- Bras de suspension, amortisseurs ?
- Le train arrière a tenu ?
- Le carburateur a du être refait à un moment ou le fait de rouler en permanence l'a préservé ?
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
205 Junior de 1992 - 272000kms
Pas de lien Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1994 - 465000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu calypso (P3MU)
205 XR de 1989 - 112000kms
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Dolli666
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Re: Présentation de ma 205 xr

Message par Dolli666 »

xadboy a écrit :
maxdata63 a écrit :Elle est encore hyper propre ! Elle couche en garage c'est ça ?
600 000 avec un TU c'est impressionnant, première fois que j'en vois un dépasser 380k :whoa:
Moi j'avais déjà vu un TU de 400000 km c'était dans une AX,l'autre fois c'était dans une saxo,une fois c'était la 205 d'un garage le truc avait presque 400000 km donc cela existe les 205 avec des TU qui ont un fort kilométrage mais il est vrai que 600000 km ça calme un diesel,un truc de Ouf.
:shock:
Et de plus cette 205 est magnifique,je pense que les propriétaires sont surement des maniaques,il suffit de voir l'état concours de l'auto.
:shock:

XADBoy, plus de 700 000 sur ma 405 TD phase 1 avec le XUDT7 (pas sur du nom...)
et un naze m'est rentré dedans, elle est partie a la benne... :(


Tres jolie ta XR !!! chapeau pour l'entretien méticuleux !!!
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Ma premiere voiture ! bientot en restauration car ne roule plus depuis qq temps...
205 XAD de 1989 - 350000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: 205 GTI entierement remise a neuf au niveau train roulant. bientot la carrosserie
205 GTI de 1986 - 160000kms
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Re: Présentation de ma 205 xr

Message par ellana29460 »

Dolli666 a écrit :[XUDT7 (pas sur du nom...)
XUD7T
c'est une base de XUD7, mais Turbo, donc XUD7T :wink:
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1995 - 300000kms
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dami
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Re: Présentation de ma 205 xr

Message par dami »

Félicitations, tu es un vrai maniaque et ça se voit, rien que pour gardé une voiture de tous les jours dans un état comme celui-ci ! :whoa: Rien de tel qu'une voiture qui roule régulièrement. Tu as des photos de l'intérieur ?
dizzy a écrit :Bien entretenue c’est évident mais surtout beaucoup roulé : 20 000kms/an de moyenne sur 30 ans, c’est intensif !
Si on regarde, c'est pas "énorme" une moyenne de 20 000 bornes par ans, c'est ce que je faisait il n'y a pas si longtemps, avant d'avoir "la chance" de ne plus avoir besoin de voitures pour allée bossé ! :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Dolli666
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Re: Présentation de ma 205 xr

Message par Dolli666 »

ellana29460 a écrit :
Dolli666 a écrit :[XUDT7 (pas sur du nom...)
XUD7T
c'est une base de XUD7, mais Turbo, donc XUD7T :wink:
C'est noté ;) il me manque ce moteur...
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Ma premiere voiture ! bientot en restauration car ne roule plus depuis qq temps...
205 XAD de 1989 - 350000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: 205 GTI entierement remise a neuf au niveau train roulant. bientot la carrosserie
205 GTI de 1986 - 160000kms
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Re: Présentation de ma 205 xr

Message par 205-forever »

Salut à tous

Alors pour répondre à maxdata63 de mémoire sur le changement de pièces:

- Combien de cardans changés ? =======> 4 ou 5 fois
- Bras de suspension, amortisseurs ?=======> les bras 3 fois amortisseur 5 fois
- Le train arrière a tenu ? =======> 1 fois par un d'occas et monté dessus des graisseurs à revoir
- Le carburateur a du être refait à un moment ou le fait de rouler en permanence l'a préservé ? =======> carbu refait tous les joints sans le l'axe

Pour dami voici une photo ' pas trop ressente mais sous le coude de l'intérieur "

Image

Image

A bientôt
Pas de lien Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 GTI de 1990 - 178000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XR de 1989 - 616000kms
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Shidenkai
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Re: Présentation de ma 205 xr

Message par Shidenkai »

Bienvenue parmi nous et félicitations pour tout l'entretien effectué sur cette auto ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
Laïo
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Re: Présentation de ma 205 xr

Message par Laïo »

Et pourquoi ne pas tenter LE MILLION de kilomètres ???

Au vu de son état remarquable et de son kilométrage, ce n' est plus une voiture anodine. Ce serait criminel de la donner à un ferrailleur, ou à un garage pour en faire une reprise pour une voiture neuve !!!

Ce serait bien de pouvoir la conserver le plus longtemps possible, d'en informer la Direction de Peugeot, et de tenir le challenge pour tenter de battre un record...

A ma connaissance, la voiture recensée la plus kilométrée au monde est une Volvo P1800 qui a dépassé les 5 millions de kilomètres !! Autant dire que cette 205 a encore de la marge ....
https://www.autoscout24.fr/informer/act ... vo-p1800s/

https://www.downshift.fr/lhomme-aux-5-m ... a-quittes/
205 GTI
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