Pression d'huile trop forte !!! [réglé]

[Furtif]

[chamalow]

Non, les niveaux d'huiles n'ont été implantés qu'en AM85.

Maintenant, c'est vite vu, il est possible que l'AM83 l'ai eut, ca m'étonnerai fortement, mais c'est facile à savoir.
Suffit de chercher la sonde et de la débrancher pour voir.

[Tenebro]

question bete : de mars 84 elle est AM 84 ???
c'est juillet le changement de modele ?

[chtit205]

question bete : de mars 84 elle est AM 84 ???
c'est juillet le changement de modele ?

ouai, mais donc en juillet 84 par exemple sa devient AM 85

donc la tienne de mars 84 est bien une AM 84

[Furtif]

Non tu déconnes Chama...
Pour une fois que j'avais l'impression de servir à quelquechose en donnant une réponse...

[Tenebro]

Bon, donc c'est moins inquietant.

Au contact elle monte un peu? Elle est zarbi ta voiture
Tu a regardé si ca varie à peu près comme il faut, c'est à dire quand tu accélere ça monte un peu, puis au ralenti ca redescend, l'aiguille?


Si ça ça marche, je changerais le manocontact de pression d'huile. C'est lui qui fait allumer le voyant.

Il est sous le collecteur d'admission, à coté de l'alternateur. Il y a 2 sonde, c'est la petite, facile à changer, mais ça te fera faire une vidange



Si tu veux vraiment assurer, tu peux aller faire controler ta presison d'huile dans un garage, mais bon pour moi c'est que ça



T° huile c'est normal y'a pas de voyant il me semble
T° d'eau est allumé avec le contact, sur la mienne. Enfin on verra plus tard!

ok mais il est ou ??? c'est la meme chose que la sonde ???
Désolé je suis une vrai brele

[chamalow]

Non tu déconnes Chama...
Pour une fois que j'avais l'impression de servir à quelquechose en donnant une réponse...

[20cd62]

Non mais je repete c'était bien vu Furtif!


Laisse tombre Chamalow il est méchant








Dans cette zone là tu va trouver 2 sondes, sous le collecteur d'admission (l'escargot couleur alu).



Toutes les 2 cylindriques, une petite et une grosse.



C'est la petite qui allume le voyant.
Si tu la débranche, le voyant devrait s'éteindre enfin.

Dans ce cas, il faudra la changer, pour moii c'est elle qui déconne.

[Tenebro]

çà se debranche comment, trop peur de faire une connerie !!!
je la montre a mr peugeot demain, il peut me dire n'importe quoi çà fait chier !

[Tenebro]

Non mais je repete c'était bien vu Furtif!


Laisse tombre Chamalow il est méchant








Dans cette zone là tu va trouver 2 sondes, sous le collecteur d'admission (l'escargot couleur alu).



Toutes les 2 cylindriques, une petite et une grosse.



C'est la petite qui allume le voyant.
Si tu la débranche, le voyant devrait s'éteindre enfin.

Dans ce cas, il faudra la changer, pour moii c'est elle qui déconne.

et le stop devrait s'eteindre aussi ?

[lionos]

Oui ces témoins sont couplés
(T° eau allumé ----> STOP allumé
ou
P huile allumé ----> STOP allumé)

[Tenebro]

j'ai debranché la petite çà n'a rien changé !!!!

[20cd62]

Sans démarrer, à mon humble avis ça reste allumé à cause de la T° d'eau qui reste allumée aussi...

Me souviens plus trop comment ils marchent ces voyants.

En tout cas, moteur allumé + sonde débranché = pas de voyant allumé!!!
Obligé!
Sinon c'est que le fil est coupé et touche une masse quelque part!

[Tenebro]

le voyant de temperature n'est pas allumé, les seuls sont : "stop" et le voyant de pression d'huile !
gloups

[Furtif]

Ha et si tu débranches la grosse prise(celle a coté de celle qui fait allumer tes témoins),normalement ta jauge de pression d'huile ne bouge plus.
Mais celle du niveau d'huile(si elle est bien présente),doit quand meme faire bouger l'aiguille si tu mets le contact sans démarrer!
Ca serait un bon moyen de savoir.
Sinon tu peux regarder si tu as la sonde!