Problème 2 étrier de freins avant grippé

[valentin21]

bonjour à tous ,

ma 205 consommait trop donc j'ai regardé si mes roue était libre et il ce trouve que les 2 étriers avant sont gripper donc sa force vraiment , une grosse résistance .

je souhaiterai donc savoir que faire pour les degripper quoi ;)

j'ai une 205 gr 1.1 de 1985 boîte 4 50 chevaux ;)

merci d avance pour vos réponses

[JPB]

Dans quel état sont les plaquettes de frein ?

[valentin21]

bah y a au moins 4 à 5 mm d épaisseur et équitablement répartis les disques sont bien rouillé autours aussi mais sa sa,doit être normal

[JPB]

Remplace les plaquettes et vois si ça bloque toujours ou pas.
Si tu as du mal à reculer les pistons, ce sont probablement les flexibles qui sont HS.

[two five]

A mon avis, faut d’abord voir si tu peux faire manœuvrer l'étrier, cad s'il coulisse sur les colonnettes et ainsi le piston rentre et la pression sur les plaquettes n'existe plus( tu dois à ce moment là faire tourner la roue librement);

[valentin21]

j'ai pas tout compris twofive :/ finalement je les change ou pas ces plaquettes ?

[two five]

j'ai pas tout compris twofive :/ finalement je les change ou pas ces plaquettes ?

tu peux les changer si elles sont nazes, mais dabord tu vérifie le bon fonctionnement du piston et les colonnettes.
Si cà coince déjà avec de plaquettes usées, qu'est ce que çà sera avec des plaquettes neuves.
Pendant que t'es dessous, regarde pour chaque disque si la zone de friction est de la meme largeur:

disque int_800x600.jpg

[valentin21]

tu entend quoi par colonette ? les piston je voit où ils sont mais la colonette je vois pas vraiment :/

[two five]

colonnettes et soufflets_800x600.jpg

etrier reconditionné_800x600.jpg

disque ext_800x600.jpg

[valentin21]

merci beaucoup je voit ce que c est maintenant je vais essayer de regarder sa demain si j'ai le temps mais je vais finir tard je pense :/

[valentin21]

Donc aujourd'hui j'ai essayer mais je n'y suis pas arriver , car l'ancien proprio ou le mecano du proprio a vraiment fait n'importe quoi , il a completement bloquer la petite piece qui tiens les plaquettes de freins . ce qu'ont est censer enlever a la pince en y faisant coulisser . Et ben cette petite piece là de rien du tout a été enfoncer avec force et n'importe comment ce qui fait qu'il sort pas du tout du bon coter et que j'ai pas de solution pour l'enlever , j'ai essayer au tournevis pince plate a bec marteau burin rien ne marche --' je vais la fouttre a la benne cette 205 sa m'enerve serieusement y a rien qui marche dessus

[two five]

c'est la petite ferraille en L dont tu parles? t'es sur de la pousser dans le bon sens, c.a.d de l'intérieur vers l'extérieur?

[JMKE]

faut pas s'arreter la dessus, ca doit sortir, la barrette en L ne grippe jamais , il faut repousser le piston de l'étrier avant.

1. repousser le piston
2. si c'est dur a repousser, flexible bouché ou piston grippé
3 pour savoir: ouvrir la purge et essayer de refaire le 1
4 si le piston rentre tout seul le flexible et mort
5 si le piston est dur: il est grippé
6 si le piston rentre tout seul du premier essai: regarder si l'etrier complet peux bouger ( sur les colonnettes )
7 si il bouge pas: les colonnettes (ou coulisseau) sont grippés
8 si tout se passe bien (rien de grippés) change disques et plaquettes, fait un remplacement du liquide de frein et roule ma poule

[Solstice]

pour la plaquette en L, elle est généralement complètement rouillé car elle mange toute la pluie et la merde sur la route, ( Pauvre mécano, le précédent y est pour rien du tout, elle s'est grippée tout simplement après lui, MDR ) donc un bon coup de WD40 un peu partout ( t'as pas pensé au dégrippant je suis sur) puis au marteau et burin ou tournevis la sortir de l'intérieur vers l'exterieur en tapotant légèrement: il faut la sortir vers toi. Quand elle sera sortie PARCEQUE tu as mis du dégrippant, il faut la ponçer à la toile emeri ou la gratter à la brosse ou au papier de verre pour lui enlever sa couche de rouille ainsi que son logement sur l'étrier. Essuyer au chiffon puis enduire de graisse à frein la pièce et son logement et je te garantie qu’après elle va mieux glisser que papa dans maman.

[valentin21]

oui j'ai essayé j ai anticipé je suis passé à nauroto acheter du degrippant pour frein et de la graisse haute température pour en remettre sur le piston et les colonette , donc j ai mit du degrippant à forte dose sans résultat :/ je vais réessayé demain matin mais sa va être dur car j'ai pas accès à la piece en L , normalement elle dépasse de quelques milimetre côté extérieur pour pouvoir y tiré mais là rien sa dépasse pas du tout mais côté intérieur sa dépasse beaucoup , donc je peu pas tapé de l intérieur vers l extérieur car pas la place. ..

comment faire ?