Problème avec le démarreur [reglé]

Message par **JPB** » mar. 4 sept. 2007 23:05

Ce petit fil n'est pas un fil de masse Mamour, mais bel et bien un fil positif.

mamour · Message par **mamour** » mer. 5 sept. 2007 12:39

Oui tu as raison je dis des conneries. Mais normalement j'ai bien fait la manipulation. Un bout de la lampe témoin sur le petit fil et l'autre à la mpasse. Le résultat je l'ai décris avant. De quoi cela peut-il venir ?

Message par **JPB** » mer. 5 sept. 2007 15:22

Le solénoïde qui reste collé ?

mamour · Message par **mamour** » mer. 5 sept. 2007 16:43

Ca le fait avec deux démarreur différent donc je ne pense pas.

Message par **JPB** » mer. 5 sept. 2007 16:54

Es tu sûr de ton branchement ?

mamour · Message par **mamour** » mer. 5 sept. 2007 18:07

Donc il y a le petit fil qui est une cosse sur le démarreur et un gros fil dédoublé qui va à la batterie et à l'alternateur et qui à une grosse cosse ronde appuyé par un écrou.
Pour les branchements je pense que c'est bon puisque c'était comme çà et çà marchait avant. Le problème est venu d'un coup et bizarement le neiman à été changé il y a peu de temps et je n'avais pas beaucoup roulé.
C'est pour çà que je veux monter le démarreur de ma diesel si ce sont les mêmes prises pour voir si le problème vient du neiman ou pas.

Message par **JPB** » mer. 5 sept. 2007 23:02

Je ne pense pas que le problème provienne du contacteur, puisque tu as contrôlé son bon fonctionnement.

Il est bien comme ça, ton démarreur ? :

mamour · Message par **mamour** » jeu. 6 sept. 2007 17:17

Oui c'est à peu près çà.
[img][img]http://img205.imageshack.us/img205/18/download179hv9.jpg[/img]
[img]
Le petit fil va à la flèche rouge.
Le fil de batterie et d'alternateur va à la flèche bleu.
Je suppose que la masse se fait quand le démarreur est en place.[/img]

Message par **JPB** » jeu. 6 sept. 2007 17:33

C'est ça. La masse se fait par le corps du démarreur.

Ton branchement est correct, donc c'est le solénoïde qui déconne.

Cependant pourquoi tu dis "c'est à peu près ça" ?

mamour · Message par **mamour** » jeu. 6 sept. 2007 17:59

Car le mien est un peu différent de forme et couleur car c'est un moteur XU. Mais c'est quasiment le même.
Par contre tu me parle du solénoide mais j'ai fait le test avec deux démarreur différent et qui marche bien en prise direct sur la batterie.
Pour info j'en ai parlé au patron de la casse ou je vais souvent et qui renseigne très bien et il m'a dit que c'était le neiman et que lui n'en vendait plus en adaptable car il y avais souvent ce problème avec.
J'ai peut être mal fait mon contrôle sur le démareur.
Il m'a dit que je pouvais essayer avec le neiman de ma diesel sans risque car ce sont les même.
Je ferais le test samedi pour être enfin fixé et écarter le neiman si ce n'est pas çà.

mamour · Message par **mamour** » sam. 8 sept. 2007 19:00

Bon alors j'ai pas eu besoin de changer le neiman car après remontage tout remarche normalement. Je ne sais pas pourquoi car tout est comme avant. Bizarre.
Merci JPB.