[réglé]Probleme de batteerie ?

[Voiturix]

Là, je ne sais pas, je ne connais pas les versions essences.

[chtit205]

Salut !

J'ai eu le même souci très récemment sur la 205 de ma copine, sa cosse [+] était dans le même état que celle-ci. La surface n'était plus conductrice et l'intérieur avait une grosse résistance (le tout testé au multimètre). Je l'ai passée au Dremel, intérieur extérieur, avec une bande abrasive, jusqu'à retrouver une surface brillante. Tout est ok depuis

il à deja changer les cosses et la batterie




sinon pour ton demarrage est tu sur de proceder de la bonne façon

un moteur à carbu se demarre comme ça:

moteur froid: starter à fond, demarrage, et regler le starter comme il faut ensuite

moteur chaud: pas de starter, accelerateur à fond, et quand le moteur commence à demarrer, relacher l'accelerateur pour ne pas faire gueule le moteur


si tu fais bien comme ça et que ça ne va pas, il faut voir si tu n'a pas de prise d'air au carbu (joint d'embase, collecteur d'admission etc...) verifier les filtre à air et essence, les bougies etc...

[DocKeR]

J'ai bien lu, je ne faisais que partager une expérience similaire et une façon différente de solutionner le problème (et ne nécessitant pas le changement de la cosse)

[20519914chv]

bonjour pour le démarrage je procède presque comme ça car sans ça elle démarre pas,
:a froid starter a moitié plus pédale d'accélération a fond avec quelque cou pour la lancé sinon si je fais juste avec le starter plus l'embrayage elle se lance pas mais a chaud je met un peux de starter mais simplement si je l'enlève ca fais un soucie au niveau de la pédale ca fais calé le moteur je crois que je vais essayé de faire une vidéo pour que vous voyé a chaud et a froid la titite

[chtit205]

bah donc la façon dont tu demarre n'est pas la bonne du tous

il ne faut pas accellerer à froid

et il ne faut pas de starter à chaud

[20519914chv]

oké mais le problème reste que quand elle es a chaud ou a froid si lorsque j'enlève le starter et que j'accélère elle perd de la puissance et lorsque je suis a un feux. et que ca passe au vert j'accélère et elle cale donc ec-que j'ai un problème dans le câble ou un trou d'air ?

[chtit205]

meme une fois chaude ?

faut voir si t'a pas une prise d'air à l'admission

collecteur d'admission, joint d'embase de carbu, joint de la vis de richesse etc...

[20519914chv]

????? c'es ou???, il y a pas des photo de tout ça ou des fiche explicatives ?? pace-que la je sais pas ou c'es