problème de démarrage et de puissance 205 junior

[hyunkel59]

ok merci beaucoup a tous.
Je pense allez faire un devis au garagiste et j'aviserai.
A bientot peut etre lol.

[j-pb81]

Bonsoir !

Salut 3dfx !
Le garagiste ne lui montera pas à prix Norauto !
Je vous rappelle la réalité, tiens, un exemple banal, une simple vidange avec filtre à huile dans une concession pour une voiture récente = 140E !
Bien sur, il a tout intérêt à aller dans dans un centre auto.
A+

[hyunkel59]

vodrai mieux que j'aille a norauto que chez mon petit garagiste?
C 'est un peugeot comme garage, et y es assez sympa aussi

[hyunkel59]

non?
Pensais vous que je peut revendre ma 205 pour pièce assez facilement et à combien?
Car si ca me coute trop cher je compte m'en racheter une nouvelle.
Ou si quelqu'un est de la région lilloise et qu'il accepte de me changer l'alternateur au black, je serai ok.
MErci

[chamalow]

Que de discutailles sur un sujet si banal.

L4alternateur ne charge plus c'est tout.
Au passage, l'alternateur débite dès 700 tours et pas 1500.

Moi j'ai 14V à 800 tours.
Si y a pas 14V, l'alterno est HS c'est tout.
Si la batterie est tanée, elle ne charge plus, et n'a plus la puissance pour faire tourner le démarreur, et ca se sent très très vite. :lol4

Faut pas chercher compliqué, c'est simple....

Sinon, un régulateur seul, c'est bien moins cher....
Commences par le démonter ce régulateur, et regarde l'état des charbons.

[j-pb81]

Bonsoir !

"Que de discutailles sur un sujet si banal" !
Pour toi peut-être chamalow, pas pour hyunkel59 !
Et s'il vient sur un forum, c'est pour ça, non ?
Et après, tout le monde fait des faux diags, pas toi ?
Cordialement.

PS:
Et s'il change son régulateur, il va aller loin si l'axe est bouffé...

[chamalow]

Mouais, sans commentaires...