probleme de demarrage

[djnardgel]

je vais tester les bougie avec une 5eme bougie
sinon c'est la pompe est que ca pourrait le fusible ??

[chamalow]

A moins que ce soit une étrangère, équipée du TU3M, il s'agit d'une pompe mécanique. Pas de fusible.

Par contre, ce que tu peux faire c'est regarder le niveau de remplissage du filtre à essence. Est-il plein, moitié plein, vide?

Pour tester les étincelles, mets des bons gants !
Et prend une pince pour tenir la bougie.

[djnardgel]

il se trouve ou le filtrez a essence ???

[chamalow]

Tu vois le carburateur?
Il y a un tuyau qui en part, du côté droit quand tu es en face du moteur, et qui s'arrête sur la pompe à essence, puis repart de celle ci vers le fond à droite, pour descendre sous la voiture.
C'est le circuit d'essence. Le filtre doit se trouver sur ce circuit, après la pompe.
Enfin avant la pompe, dans le sens normal de fonctionnement. :lol4

[papounet]

De plus ca ne permettrai pas de voir la couleur de l'étincelle...

Relie mon post , j'ai dis < tu soulève doucement , tour à tour , les capuchon des bougies jusqu'à voir les étincelles >
Pour ce qui est des décharges , on risque d'en prendre dans les deux méthodes . Dans la méthode de chamalow il manque la compression , la mienne a l'avantage de remplacer la compression par la distance qui sépare le fil HT ( qui se trouve en retrait par rapport au bout du capuchon ) du sommet de la bougie .

[djnardgel]

et ca pourré etre le filtre ??

[20cd62]

Oui, ça pourrait etre le filtre a essence

De plus ca ne permettrai pas de voir la couleur de l'étincelle...

Relie mon post , j'ai dis < tu soulève doucement , tour à tour , les capuchon des bougies jusqu'à voir les étincelles >
Pour ce qui est des décharges , on risque d'en prendre dans les deux méthodes . Dans la méthode de chamalow il manque la compression , la mienne a l'avantage de remplacer la compression par la distance qui sépare le fil HT ( qui se trouve en retrait par rapport au bout du capuchon ) du sommet de la bougie .

C'est l'étincelle produite par la bougie qu'il faut voir, non?

[chamalow]

C'est exact !
Car l'étincelle de la bougie peut être de plusieurs couleurs, dont blanche !
Et là, ce serait quoi?

[20cd62]

Etincelles blanches => bougie noyée => à remplacer.

[djnardgel]

je l'ai ai changer
donc meme si je l'ai ai chnager ca pourrait etre ca !!!!
le garage m'en a pas parler !!!

[papounet]

C'est l'étincelle produite par la bougie qu'il faut voir, non?

Laisse tomber ...

[chamalow]

C'est l'étincelle produite par la bougie qu'il faut voir, non?

Laisse tomber ...

Vas y commence alors, on suivra... :lol4

[djnardgel]

bon j'ai été la porter au garage
je vais connaitre la cause de la panne
car aprés avoir changer bougie,tete delco et filtre a essence
et aprés avoir verifier bobine et bougie
toujour rien
je vous tien donc au courant pour la panne
et qui peut etre pourra etre rajouter sur la liste des panne
enfin je vous en remercie quand meme de votre aide

[papounet]

J'ai l'impression que tu as tout vérifié sauf l'étincelle ? Je me trompe ? C'est le nombre de volt qui t'inquiète ?

[djnardgel]

c'est vrai j'ai pas verifier et non le voltage ne me fait pas peur