??? PROBLEME DE FREINS ???

elvis · Message par **elvis** » mar. 20 sept. 2005 17:59

pour voir rapidement si ta l'abs,regarde au niveau du bol d'un cardant,si il y a des dents,il y a abs,si c'est rond lisse,il y en a pas

oljd · Message par **oljd** » mer. 21 sept. 2005 08:10

elvis a écrit :pour voir rapidement si ta l'abs,regarde au niveau du bol d'un cardant,si il y a des dents,il y a abs,si c'est rond lisse,il y en a pas

ou tout simplement si dans le coffre tu as le calculateur de l'abs

ac-cobra430 · Message par **ac-cobra430** » ven. 23 sept. 2005 14:28

Alors je regarderai ce midi !
Et la pedale de frein est normal .
Et j'ai toujour le meme PB

ac-cobra430 · Message par **ac-cobra430** » lun. 10 oct. 2005 19:02

j'ai pzas D'ABS .

Il y a 1 seul tuyau sur la pompe a vide !!
J'ai repugé mes freins et rein ne change .
Alors que faire ???

piloux27 · Message par **piloux27** » lun. 10 oct. 2005 20:29

Bonsoir,

As-tu des disques ou des tambours à l'arrière ? Si ce sont des tambours, as-tu regardé l'état de tes garnitures de freins AR ? Et est-ce que ton problème a commencé après changement de plaquettes ou garnitures AR ? Si c'est le cas, il m'est arrivé une fois d'avoir un problème de qualité de plaquettes qui ne réagissaient pas comme d'habitude : course très longue et échauffement anormal des roues AV. Après remplacement de ces plaquettes par une autre marque, plus de probèmes. Ca m'a appris à acheter dans un garage que je ne connaissais pas !
J'ai également eu des problèmes avec mon freinage l'an dernier. Une première vérification n'a rien donné. Un démontage des disques AR après plusieurs purges et un examen attentif de mes cylindres de roues AR m'a permis de voir qu'ils suintaient légèrement et avaient fini par projeter de fines gouttes de liquide sur les garnitures. Après changement des cylindres de roues en question et des garnitures, j'ai purgé tout le système en éliminant tout le liquide de frein à proximité des cylindres et des étriers. Ce n'était pas une purge complète du circuit car je ne dispose pas du matos pour le faire dans de bonnes conditions, mais ça m'a permis d'améliorer sacrément les choses, puisque ma titine a passé son controle technique sans problèmes.

oljd · Message par **oljd** » mar. 11 oct. 2005 08:39

quel tu yau est présent sur la pompe a vide? celui qui va au master vac, ou celui qui va vers la boite a air?