[REGLE] Problème électrique: pompe lave glace...

damien · Message par **damien** » ven. 23 sept. 2005 15:42

j'ai testé à la cosse de branchement à la pompe donc le plus en aval possible...
Ce soir je teste un truc: je vais carrément souder les cables à la pompe, si y'a un problème eléctrique, ça se saura...
Je vous tiens au courant (lol ahah :tusor:

)

YOS · Message par **YOS** » sam. 24 sept. 2005 02:33

damien a écrit :Oui, mais le voltmètre mesure sans problème le jus, donc les cosses font contact et sot pas si pourries que ça non, non ?
J'ai mis de la bombe contact, passé au papier de verrre,... rien.
Ca peut pas être un truc quelconque genre truc electronique ou electromécanique du coté de la boite à fusible?

J'ai déjà eu exactement ce problème. C'était juste un problème de masse, pas au niveau de la cosse, mais plus loin dans le faisseau. J'ai branché un autre fil que j'ai relié à une masse qui passait par là.
Tu peux toujours vérifier si c'est ça en tirant une masse.

damien · Message par **damien** » dim. 25 sept. 2005 16:24

J'ai déjà eu exactement ce problème. C'était juste un problème de masse, pas au niveau de la cosse, mais plus loin dans le faisseau. J'ai branché un autre fil que j'ai relié à une masse qui passait par là.
Tu peux toujours vérifier si c'est ça en tirant une masse

YOS mon ami, tu m'intéresse

Debriefing de ma dernière expérience: Après avec mis un voltmètre au niveau des cosses, j'observe 0,7 V quand j'actionne la manette... Sans la pompe, c'est 12V...

Alors comme je suis une quiche d'elecricité (voyez, je sais même pas l'écrire !), peux tu me détailler comment je fais ça ? Il faut que je fasse partir un troisième fil depuis la cosse au niveau du moins (le jaune vert, c'est ça ?) et que je le branche où ? Le fil qui vient se brancher sur la bosse au dessus des amortisseurs, c'est pas une masse des fois ??

Des fois que rien ne marche, dernière question: ça passe au CT l'absence de fonctionnement de la pompe ???

oljd · Message par **oljd** » lun. 26 sept. 2005 07:54

ben comme je te l'ai dis avant, tu prends le 12V venant de ton circuit électrique, et tu le branches sur la pompe, et pour le moins, tu le branche sur la pompe, puis sur la batterie

damien · Message par **damien** » lun. 26 sept. 2005 09:20

pardon oljd, c'est que je n'avait pas trop compris en fait

Bon, en tout cas, bonne nouvelle, ça marche! j'ai mis la masse sur celle placée au dessus de l'amortisseur (après, on s'étonne de racheter des 205 toutes trafiquées électrquement, mais si je continue comme ça, ce sera pareil !)
Donc un grand merci à tous!

oljd · Message par **oljd** » lun. 26 sept. 2005 09:29

cool, merci de rajouter [réglé] en éditant le titre de ton premier message