Problème feux de position

[youyou]

Bonjours a tous,

Cela fais quelque semaine que je me creuse la tête pour régler ce foutu problème .

Voila je n'ai plus de feux de position avant, arrière (ma faute), d'éclairage de tableau de bord ainsi que de témoin feux de position.
Les ampoule son bonne.
Le commodo est bon.
Fusible bon (ou pas ).

Pour plus de précision j'ai changer de compteur pour passer sur le luxe avec le faisceau qui va avec mais le problème persiste avec le faisceau et compteur d'origine mais avec celui ci j'ai le témoin de feux de position.
Les autre feux marche tous correctement (j'ai pas vérifier l'éclairage de plaque)

Si vous avez la moindre idée du problème je suis preneur.

Merci a vous.

[jaguare19]

Salut

Voici le schema :

Il faut avoir connecter le cable 55R pour faire que s'allume le voyant de position.

Merci.

[youyou]

Super , merci pour ce schéma maintenant le témoin fonctionne mais toujours pas les feux de position ni l’éclairage du tableau de bord.

Pour le cas des feux j'ai tester au multimètre à plusieurs endroit du circuit électrique, j'ai trouver que tous mon faisceau habitacle est bon (j'ai du 12V quand je met les feux) donc le problème se situe âpres celui-ci, dans le compartiment moteur la ou sort le file.

Je sens que je suis très proche grâce au schéma de gti, je vais de mon coté regarder pour voir ou pourrais se situer le problème (j'ai remarquer une continuité sur les culots d'ampoule même feux éteint donc peut être un cour circuit a voir) je vais surement devoir enlever la gaine du faisceau pour vérifier.

Toujours preneur si d'autre personne ont une idée.

[youyou]

J'avais modifié le faisceau de GTI par rapport a mon faisceau d'origine se qui ma permis d'avoir le témoin mais pas les feux, normale vu que j'alimentais seulement le témoin et pas le circuit (je m’en suis rendu compte en regardant attentivement le schéma), en fait sur toute les 205 c la même chose. Après avoir remis le faisceau correctement (retour a la case départ), j'ai récupérer les feux de position arrière mais perdu le voyant. j'ai donc décortiquer le schéma et réaliser que le circuit pour les feux arrière est piquer avant le fusible F13 et que les feux avant ainsi que le témoin est pris après. J'ai fais des teste au multimètre et me suis rendu compte que le probleme étais après le fusible F13 donc dans la baie moteur (fusible mort au passage) se qui colle avec mon hypothèse de court circuit.

-Continuité dans les culot d'ampoule même circuit couper
-Fusible qui crame

Il me reste donc a trouver ou est le court circuit dans la baie moteur.
Je suis soulager d'avoir retrouver les feux arrière car pour rouler le matin pour aller bosser s'est obligatoire.

[youyou]

Désoler a ceux qui attendais la suite, j'ai complètement oublie de publier.
En fait, en montant le nouveau faisceau de GTI dans l’habitacle il y a 2 connectique a brancher derrière le volant donc aucune visibilité, je les avais inverser donc j'envoyais directement le 12v a la masse.
Normale que les feux restaient éteint et que mon fusible sautais.

J'en ai chier a trouver le probleme car les connecteur son vraiment très inaccessible.