Probleme Pression Vase Expansion 205 DTurbo

[yoz33]

Bonjour.
J' ai un gros probleme avec ma 205 Dturbo de 1991.
En fait, j' ai le liquide de refroidisement qui s'echappe par le vase d'expansion.
Il y a de la fumée qui sort de ce vase.
J' ai fait un Test CO², il ne reagit pas (donc pas de gaz d' ecahppement dans le circuit de refroidissement)
J' ai de la pression qui sort de la jauge a huile.
Ma voiture ne surchauffe pas.
Ca m est arrivé apres un changement de vase d' expansion.
Je pensais a un joint de culasse, mais pourquoi le Test Co² ne reagit-il pas?
Si vous avez une idee, n'hesitez pas.
Merci d'avance

[philmtb]

Aurais-tu trop remplis le vase ?
le liquide s'echappe par ou? par la durite de surpression? et quand(moteur chaud)?

[Dturbo77]

Probablement un probleme de purge! ou niveau de liquide trop important.

[yoz33]

En fait lorsque le bouchon est ferme, le liquide s echappe par l'orifice qui est en haut( une espece de tetine tournee vers le pare brise)
Ca le fait surtout a chaud.
Si je roule comme ca, tout le vase d'expansion se vide et il y a plein de fumée qui sort de ce vase

[philmtb]

Tu peu prendre une photo de ton vase? car d'apres ce que tu me dis je me demande s'il y'a pas une durite qui s'est barrée sache aussi qu'il ne faut pas remplir le vase a ras bord de liquide mais le remplir aux 2/3 ou 3/4 sinon des que ca chauffe un peu ca va sortir par la soupape (comme dans unne cocote minute, quand trop de pression la soupape se met en action)

[yoz33]

Sur mon vase, il y a la grosse durite en dessous, et au dessus il y a 2 durites (une qui vient de la pompe a eau et l autre du haut du radiateur) et une tetine qui est tournée vers le parebrise..

Je remplis bien mon vase au 3/4 mais il se vide continuellement jusqu au vide complet.

Pour la purge, j' ai legerement surelevé le vase, ouvert la purge du calorstat, ouvert la purge de la durite qui file le long du parebrise(enfin en dessous), laissé couler jusqu a ecoulement continu de liquide.
J' ai fait chauffer la voiture et des qu elle etait chaude, ca a commencé a deborder par ladite tetine.

[Dturbo77]

ton ventilo se declenche t'il?

[yoz33]

Wais le ventilo se declenche, mais il faut attendre un moment, ils ont du mal a chauffer ces moteurs la

[JPB]

Si le liquide de refroidissement ne circule pas il bout. Ca ne serait pas ta pompe à eau qui est HS ?
Quand ça déborde, ton voyant stop s'allume t il ?

Ton chauffage d'habitacle fonctionne t il correctement ?

[yoz33]

Mon voyant STOP ne s' allume pas.
Mon chauffage habitacle fonctionne parfaitement.

[JPB]

En fait lorsque le bouchon est ferme, le liquide s echappe par l'orifice qui est en haut( une espece de tetine tournee vers le pare brise)
Ca le fait surtout a chaud.
Si je roule comme ca, tout le vase d'expansion se vide et il y a plein de fumée qui sort de ce vase

Bien que ton test CO2 dise le contraire, à mon avis, c'est un joint de culasse HS.

Vois quand même si tu n'aurais pas une durite bouchée (par exemple celle qui va du vase d'expansion à la pompe).

[Emile]

Salut

Moi je pencherais pour ton bouchon de vase ,car normalement y a une soupape de decompression sur le bouchon

[yoz33]

La durite du vase d expansion a la pompe n est pas bouché car il y a un retour de liquide de la pompe vers le vase.

Comment se fait-il, si le joint de culasse est hs, que le test ne detecte rien.
Si joint de culasse>compression qui vont dans le liquide> fumée qui remonte dans le vase=Co2

J ai aussi mis en pression le circuit de refroidissement et il n y a aucune baisse de pression....

[JPB]

Salut

Moi je pencherais pour ton bouchon de vase ,car normalement y a une soupape de decompression sur le bouchon

Exact. C'est possible.
Vois si tu as de la pression dans le circuit, moteur chaud.
Les durites doivent être dures.

[Sebrod91]

...
Je remplis bien mon vase au 3/4 mais il se vide continuellement jusqu au vide complet.
...

Je comprend pas comment ton vase se vide continuellement jusqu'au vide complet et peut déborder par la sécurité du bouchon du vase.... ?????