probleme vitesse max en cabriolet(Cti)

chris205cti · Message par **chris205cti** » ven. 30 juin 2006 22:49

salut

je pense avoir un probleme quand j'etait sur l'autoroute en cabriolet et que le moteur est chaud le nombre de tour n'arrivé pas a allé au-dessus de 5000tr/min donc environ 155km/h je pense
et dans l'apres midi j'ai reessayé mais pas en cabriolet la voiture monté a plus de 5000 tr mais bon pas beaucoup plus environ 5200tr elle voulait pas plus et je pouvais pas insisté plus je devai sortir de l'autoroute.

vous auriez pas une solution?
pour information je vais bientot réglé l'avance de la voiture car j'ai des acoups a faible vitesse vous pensez que sa peut venir de sa?
merci

Tophu · Message par **Tophu** » ven. 30 juin 2006 22:57

normal que tu n'arrive pas au rupteur en 5ème , le moteur ne développe pas 300ch ^^ l'énergie cinétique se calcule avec la formule Ec=1/2mv² , avec "m" =masse de l'objet et [Vais] (merci le correcteur d'orthographe

) = vitesse de déplacement

Ce qui fais qu'a 160 ton moteur doit délivrer le double de puissance que tu lui demande a 120 , et la puissance du moteur n'est pas illimitée

EDIT : c'est vrai que pour une CTi ca fais pas beaucoup

chris205cti · Message par **chris205cti** » ven. 30 juin 2006 22:59

daccord mais je devrais allé au moins a 180 190km/h facile !!!! non ???

lilie22 · Message par **lilie22** » ven. 30 juin 2006 23:01

200 avec une 1.4 essence alors 155 avec un cti c'est pas top !!

Tophu · Message par **Tophu** » ven. 30 juin 2006 23:01

tes bougies sont peu etre en mauvais état? ou peu etre ton filtre a air , ou encore , est ce que ta voiture boie de l'huile? j'ai testé une 1.4 comme la mienne , mais uqi ne boit pas d'huile , ca monte facilement a 160 alors que la mienne faut une bonne ligne droite quand meme :X)

Essai de regarder par la ca coute pas bien cher!

Message par **DjDav** » ven. 30 juin 2006 23:05

lilie22 a écrit :200 avec une 1.4 essence alors 155 avec un cti c'est pas top !!

Excuse moi, mais j'ai du mal à te croire, peux-être mais tu devais être en zone rouge. et encore, avec un copain on a voulu "tester" nos voitures sur un circuit libre près d'annoeulin.

Moi avec ma GR, c'etait 175km/h max enfin j'arrivé a fond de cale du compte bas de gamme. C'est la seule fois ou je l'ai vraiment poussé, c'était son décrassage.

Tu sais ta Cti a déjà un age avancé, les performances s'en ressente.

Comme le dis tophu, change les filtres, les bougies, les cables HT, voir le réglage de l'allumage.

chris205cti · Message par **chris205cti** » ven. 30 juin 2006 23:12

lilie22 a écrit :200 avec une 1.4 essence alors 155 avec un cti c'est pas top !!

tu me montrera la photo a 200 avec ton 1.4L

la vitesse théorique des gti, cti est d'environ 195 200km/h plus pour les 1.9L alors avec ton 1.4L

donc pour en revenir a mon probleme j'ai un kit d'admission dessus mais il aspire de l'air frais pres du phare, pas ceux ou il aspire au dessus du collecteur d'echappement es-ce que sa peut agir dessus ???
et aussi je doit réglé l'allumage (l'avance) de la voiture on m'a dit que que sa joué énormement sur la vitesse de pointe peu etre esce sa mon probleme ?

chris205cti · Message par **chris205cti** » ven. 30 juin 2006 23:14

les bougies on été changé y a pas longtemps pourtant est les fils d'allumage pareil y a un peu plus longtemps par contre.
quand tu parle de fils d'allumage c'est bien les fils HT que tu parle??

les filtres sont propres j'ai tout nettoyé jusqu'au collecteur d'admission et pour répondre aux précedentes questions ma voiture ne boit pas d'huile .

Message par **DjDav** » ven. 30 juin 2006 23:17

chris205cti a écrit :les bougies on été changé y a pas longtemps pourtant est les fils d'allumage pareil y a un peu plus longtemps par contre.
quand tu parle de fils d'allumage c'est bien les fils HT que tu parle??
les filtres sont propres j'ai tout nettoyé jusqu'au collecteur d'admission et pour répondre aux précedentes questions ma voiture ne boit pas d'huile .

Oui, enfin, moi je pense TU, de la bobine à la tete de delco et de la tete de delco aux bougies.

chris205cti · Message par **chris205cti** » ven. 30 juin 2006 23:19

et aussi j'ai demandé a un garage pour me réglé mon allumage il m' a dit qu'il le faisait a la main et non pas avec le stromboscope
C'est possible??

encore une info j'ai fait la vidange y a quelques semaines

lilie22 · Message par **lilie22** » ven. 30 juin 2006 23:22

DjDavOnline a écrit :
lilie22 a écrit :200 avec une 1.4 essence alors 155 avec un cti c'est pas top !!
Excuse moi, mais j'ai du mal à te croire, peux-être mais tu devais être en zone rouge. et encore, avec un copain on a voulu "tester" nos voitures sur un circuit libre près d'annoeulin.

Moi avec ma GR, c'etait 175km/h max enfin j'arrivé a fond de cale du compte bas de gamme. C'est la seule fois ou je l'ai vraiment poussé, c'était son décrassage.

Tu sais ta Cti a déjà un age avancé, les performances s'en ressente.

Comme le dis tophu, change les filtres, les bougies, les cables HT, voir le réglage de l'allumage.

c'etait en descente en 2 fois 2 voies a fond limite rupteur et l'aiguille etait tout en bas du compteur !! le compteur s'arrete a 200 !! ce n'est pas moi qui conduisait mais un ami !!

chris205cti · Message par **chris205cti** » ven. 30 juin 2006 23:25

lilie22 a écrit :
DjDavOnline a écrit :
lilie22 a écrit :200 avec une 1.4 essence alors 155 avec un cti c'est pas top !!
Excuse moi, mais j'ai du mal à te croire, peux-être mais tu devais être en zone rouge. et encore, avec un copain on a voulu "tester" nos voitures sur un circuit libre près d'annoeulin.

Moi avec ma GR, c'etait 175km/h max enfin j'arrivé a fond de cale du compte bas de gamme. C'est la seule fois ou je l'ai vraiment poussé, c'était son décrassage.

Tu sais ta Cti a déjà un age avancé, les performances s'en ressente.

Comme le dis tophu, change les filtres, les bougies, les cables HT, voir le réglage de l'allumage.
c'etait en descente en 2 fois 2 voies a fond limite rupteur et l'aiguille etait tout en bas du compteur !! le compteur s'arrete a 200 !! ce n'est pas moi qui conduisait mais un ami !!

pffff limite rupteur

a 200KM/h tu serait largement plus que dans la limite rupteur si je ne m'abuse

on pourrait revenir a mon probleme !!!! s'il vous plait

sebi01 · Message par **sebi01** » ven. 30 juin 2006 23:32

salut se n'ai pas impossible que sa vienne de l'avance quand a un reglage manuel c'est possible mais moins precis que le strombos

chris205cti · Message par **chris205cti** » ven. 30 juin 2006 23:38

sebi01 a écrit :salut se n'ai pas impossible que sa vienne de l'avance quand a un reglage manuel c'est possible mais moins precis que le strombos

pourquoi sa ne serré pas possible qur cela vienne de la, y a pas mal de topic qui dit le contraire pourtant, faudrait avoir plus d'avis !!!!

Tophu · Message par **Tophu** » ven. 30 juin 2006 23:39

juste une parenthèse , 200Km/h réel sur une 1.4l c'est theoriquement faisable , ca donne du 5800tr/min environ (presque dans la zone rouge qui est a 6000) mais faut un sacrée descente parceque moi j'ai jamais dépassé 170 compteur avec la mienne ,c e qui doit donner 155/160