Nos 205 deviendront un jour des voitures de collections, je pense qu'on ne devrait pas oublier de les protéger contre le vol (hé oui on a pas tous un garage avec un chien devant).205xy8 a écrit :Petite astuce pour eviter les vol
Il y a 4 type d'effraction
1. La premiere option pour un voleur, c'est de casser une vitre - en general , une vitre laterale en verre renforcer qui eclatera, contrairement au pare-brise. Malheureusemet pour le voleur, c'est bruyant ( pas bon ça ), mais plutot rapide et facile. la raison de cette tactique est qu'une alarme de base ne se declanchera que si les portieres sont ouvertes (alame a chute de tension)- Si les portieres ne sont pas ouvertes, l'alarme ne se declenchera pas.
2. Au lieu de casser une vitre, le voleur peut forcer une portieres avec un pied de biche- il doit pour cela tordre carrement le cadre de la portieres en pliant le coin superieur. La vitre eclatera, mais tant que la portiere restera fermée, une alarme a chute de tension ne se declenchera pas.
3. Certaines voitures sont vulnerables aux effractions commises en forcant l'arriere des poignées, permettant de faire sauter la serrure et d'ouvrir la portieres. Bien evidement cette effraction declenchera sans aucun doute meme une simple alarme a chute de tension, mais c'est un probleme assez courant courant
4. Une autre tactique consiste a desactiver l'alarme. Le moyen le plus courant est de couper les cables de l'alarme ou de debrancher la batterie apres avoir forcé le capot.
Les solutions:
Pour la premier:
1.Une alarme plus sophistiquée a detection de choc ( qu se delechera par l'impact sur la vitre), et mieux encore, à detections à ultrasons, qui sera declencher par le passage de la brique a travers la vitres brisée
2.Ce type d'effraction peut egalement etre evite en appliquant un film de protectiona l'interieur de la vitre, qui l'empeche d'eclater et complique l'intrusion
Pour la seconde
1.Une alarme a detection de chocavec ultrasons certe ca n'empechera pas le vol mais les capteurs visibles de l'exterieur seront dissuasifs
2. Ma methode c'est un peu barbare mais c'est parfait demonter les portieres.Il s'agit de la renfocer pour cela il faut denuder entierement a porte et glisser de la feraille style fer a beton le long du cadre et souder par point pour que cela tienne.
3.Pour ceux qui veulent on peu aussi renforcer la serrure autrement dit la serrure tiens tien par une fourchette qui est glisser entre le barrillet et la porte cur cette fourchette qui n'est pas tres epaisse nous faison un gabarit pour augmenterla taille de la fourchette et la remplacer par celle fait maison.
Pour la troisieme
Il existedes plaques de blindage de portieres anti effraction.Elles empechent non seulement de forcer la portiere, mais peut egalement servir a camoufler certains des degats causés
Pour la dernier mettre une alarme haut de gamme avec un interrupteur a briche au niveau du capot et une seconde batterie pour l'alarme uniquement
Pour beneficier d'une remise d'assurance, votre alarme ou immobilistaeur doit generalement etre au normes SRA, Votre systeme doit etre installe par un professionnel, ce ne doit pas etre du bricolage ( facture a l'appui)
Pour cela, il y a biensur les alarmes, les barres/cannes antivol au volant, , ... mais aussi des petites astuces. Quelles solutions proposez vous et qu'en pensez vous?
généralement y'a que ca qu'ils piquent , l reste y faut des outils c'est quand meme pas discret le mec qui démonte le tableau de bord au milieu de la route
ne rien mettre a la vue c'est deja pas mal... mais bon nous pour les juju ça fait mal quand on est etudiant d'investir dans une alarme efficace... on verra quand elles seront reellement des pieces de collection !
sinon on m'a dit d'enlever le fusible du démareur en partant, c'est pas bête mais bon...
