Purge des freins

[Ricky]

Bonjour a tous

je vais être amené a refaire le freinage arrière sur ma 205 F car un cylindre reste bloqué .

La question qui se pose est la suivante.

Y a t il une méthode particulière pour purger du fait que le train arrière soit équipé de limiteurs asservis a la charge ?

Merci

ricky

[Solstice]

Bonjour a tous

je vais être amené a refaire le freinage arrière sur ma 205 F car un cylindre reste bloqué .

La question qui se pose est la suivante.

Y a t il une méthode particulière pour purger du fait que le train arrière soit équipé de limiteurs asservis a la charge ?

Merci

ricky

ça fonctionne comment les limiteurs asservis a la charge ? Merci

Pour moins galérer , il faut éviter que le liquide se barre, donc il faut boucher la canalisation de frein. Si il a trop d'air dans le circuit, il faut pomper plus loin sur la pédale avec le risque de bousiller les joints de butée du maitre cylindre. Mettre une planchette sous la pédale pour éviter d'aller au plancher. tu bouches bien le circuit comme ça il y aura peu d'air dans le circuit et la purge peut être faite a la pédale. si trop d'air, il faut un système de mise en pression du circuit, ton maitre cylindre te dira merci !

j'ai pratiqué cette méthode lorsque j'ai changé mes flexibles arrières et j'ai purgé sans problème a la pédale.

[Vulpes]

ça fonctionne comment les limiteurs asservis a la charge ? Merci

Toutes les explications sont ici

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... ms&cad=rja

Pour ce qui concerne les 205 avec tambours à l'arrière le montage est du type 'correcteur incorporé' et non asservi à la charge (voir page 8 du document).
Il y bien des compensateurs de freinage asservis sur les GTI (système à bille en page 7 du document)