quel cache moyeu ou ecrou pour jante de Rallye ?
- willou
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quel cache moyeu ou ecrou pour jante de Rallye ?
Bonjour,
Il est temps de changer les pneux de la GR, qui sont usé à 90% !
Dans la foulé, j'aimerais changer les jantes par des origines de Rallye 1.3, croyez vous que ça donnerait bien ?
à savoir que c'est pour une 205 GR, rouge, 5 portes (donc les enjoliveurs sont usés et cassés)
Il est temps de changer les pneux de la GR, qui sont usé à 90% !
Dans la foulé, j'aimerais changer les jantes par des origines de Rallye 1.3, croyez vous que ça donnerait bien ?
à savoir que c'est pour une 205 GR, rouge, 5 portes (donc les enjoliveurs sont usés et cassés)
Modifié en dernier par willou le lun. 4 févr. 2008 12:31, modifié 2 fois.
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http://www.planete-205.com/forum/viewto ... asc-30.php
Tiens comme je l'ai retrouvé directement, je te passe le lien.
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c'est pour cela que les GTI, rallye et autres 205 "sport" ont des élargisseurs d'ailles pour éviter que les roues dépassent de la carrosserie
Je précise également, que j'ai un train arrière de XS ou RG, donc renforcé, ce qui devrait peut être aller avec ses jantes ?
Sinon, à quel prix peut on les trouver d'occase ou en casse ?
J'ai eu cette idée aussi mais elle n'ont pas vraiment la même "gueule" que les rallye, puis faire peindre de jantes risque de me coûter cher que des jantes elles mêmes ! À moins de les peindre à la bombe aérosol mais ça ne tient pas bien dans le tempsDaRk a écrit :oui les jantes de 205 rallye ont un déport spécifique. Si tu ne veut aucune soucis, repeinds tes jantes en blanches au lieu de les changer.
Je précise également, que j'ai un train arrière de XS ou RG, donc renforcé, ce qui devrait peut être aller avec ses jantes ?
Sinon, à quel prix peut on les trouver d'occase ou en casse ?
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Le déport n'est pas la largeur de la jante, c'est la distance entre le centre de la jante et le bord exterieur de celle ci.hollywood a écrit :Le déport c'est en gros la largeur d'une jante tu as du 5 du 5.5 du 6 ect ....
Sur les jantes de 205 "normale", le déport (appelé "ET") et de 28, sur une jante de 205 rallye il est de 20. Plus ce chiffre est petit, plus la distance entre le centre de la jante et son bord exterieur est grande.
On peut aller sur certaines jantes jusqu'à un ET 0, aprés au wolfsburg store en belgique (spécialisé VAG) on peut faire élargir des jantes. J'ai déjà vu des déports de fou sur quelque Golf MK1...Magnifique, mais là on est pour certains dans le tuning (pour ma part non


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Dimanche, j'ai été chercher 5 roues complète, trouvé à 56€
les pneux de marque Kleber: 30% d'usure seulement
les jantes : à repeindre
ça fait un air plus attaqueur, quand même
par contre : les ecrous qui ressortent de la jante, ça fait pas jolie, je trouve ! Je me demande s'il existe des enjoliveurs pour cacher l'ensemble (moyeu/ecrou) ? pas des enjoliveur standard qui cache complement la jante
les pneux de marque Kleber: 30% d'usure seulement
les jantes : à repeindre
ça fait un air plus attaqueur, quand même
