Quel carburateur avez vous sur votre Green ?

[DSI77]

Bonjour à tous.

Mon carburateur demande une petite restauration un chagement de joints me semble nécessaire mais apres vérification et recherche il me semble que le carburateur qui équipe ma voiture ne soit pas d'origine......

D'apres la doc technique je devrais avoir un 34 PBISA 17 alors que le mien c'est un 32 PBISA 16.

Pourriez-vous me confirmer et ou vérifier sur vos 205 green ou autre équipé du moteur tu 1.4l ?

Merci

Didier.

[3dfx]

Moi j'ai un monopoint

Mais il me semble que le PBISA 16 c'est le carbu des 1.0 et 1.1L...à confirmer

[DSI77]

Moi j'ai un monopoint

Mais il me semble que le PBISA 16 c'est le carbu des 1.0 et 1.1L...à confirmer

Le mono point est arrivé en 1991 ?
Je pensai que c'était en 1992 voir 93.

Oui je crois que le 32 pbisa 16 est monté sur le 1.0 et ou 1.1l....

Se n'est pas si grave mais bon ...je compte remettre en état dorigine je ne devrais pas avoir trop de mal à trouver un nouveau carbu.

Merci
a+

[3dfx]

Ma voiture est allemande, ceci explique celà

Pour la tienne, tu es sur au moins que tu as bien le bloc de la 1.4L ?

[DSI77]

Ma voiture est allemande, ceci explique celà

Pour la tienne, tu es sur au moins que tu as bien le bloc de la 1.4L ?

Le allemands sont en effet plus en avance que nous côté pollution -;) j'ai démonté des pièce sur une Green même type qu ela tienne j'ai récuperé les ceintures arrière qui sont à enrouleurs encore une petite option sympat réservé à l'export...

Et oui j'ai bien un 1.4l car j'ai changé les segment fin d'année dernière, les segments viennent de chez Peugeot et commandé par rapport à ma carte grise.
Ils se sont montés sans problème heureursement.
Je pense simplement que le carbu à été changé suite à un problème et que le gars à mis se qu'il a trouvé.....dommage.

Merci
a+

[jeangui111]

Mais il me semble que le (32) PBISA 16 c'est le carbu des 1.0 et 1.1L...à confirmer

C'est celui que j'ai sur ma XL

++

[chamalow]

Sur les Green il y a eu 4 cas:

- Le plus courant, c'est le TU3A, avec son PBisa 34 17
- Vient ensuite le TU1M, rien à voir.
- Plus rare, c'est les green export de 88, qui ont eu le XY7 dépollué. carbu 34 Pbisa 16 (ou 12 maintenant je doute... Ce n'est pas le même que celui des XY7 classiques )
- Enfin, et j'en ai eu la preuve très récemment, le TU3 aussi a été monté sur certains AM88, et notemment en Belgique.
La c'était un Weber 34 TLP 3 101 classique.

[GrosJo]

C'est aussi celui que j'ai sur ma LOOK, donc qui correspond au moteur 1,1L...
Je pense que tu n'as donc pas le bon carburateur

[chamalow]

Ce n'est pas catastrophique même si ce n'est pas légal.
Ceci dit, c'est une version ultra économique cette combinaison.
Passons.

Le carbu 34/17 est peu courant de nos jours, mais tu peux aisément en trouver sur AX et sur 309 aussi.

[DSI77]

Bonjour à tous et merci pour votre aide.

J'ai appelé SPDO à priori ils en ont un que j'ai commandé il sera livré dans l'un de leurs dépots à Lagny sur marne dans mon cas.
En esperant qu'il me livre le bon j'ai bien de mandé 34 pbisa 17 -;) 45 euros c'est correct je trouve ....

Je vous tiens au courant.

a+

[chamalow]

Je trouve ca cher, mais bon.
Personnellement un carburateur, sauf modèles spéciaux chers, c'est entre 10 et 20€ maximum, je démonte, et je choisis.

Mais bon, tout dépend d'où on est et d'où on va.

[DSI77]

Je trouve ca cher, mais bon.
Personnellement un carburateur, sauf modèles spéciaux chers, c'est entre 10 et 20€ maximum, je démonte, et je choisis.

Mais bon, tout dépend d'où on est et d'où on va.

En effet 10 ou 20 se n'est pas cher.
Celui ci est garanti et s'il ne va pas je ne le prend pas.
J'ai regardé un peut partout sur le net mais je n'avais rien trouvé dans les 10 ou 20 euros.
Je n'ai pas non plus fait les casses de ma région, faut dire que c'est toujours un peut galère de fouiller dans les casses démonter etc etc sans compter le déplacement.
J'espère simplement qu'il sera conforme et en état

a+

[chamalow]

S'il est garanti, c'est déjà plus raisonnable.

Effectivement, on néglige souvent le cout de déplacement, mais souvent on prend d'autres choses avec donc...
Enfin pour mon cas en tout cas
Je viens pour X et je repars avec Y, Z, etc...

[DSI77]

S'il est garanti, c'est déjà plus raisonnable.

Effectivement, on néglige souvent le cout de déplacement, mais souvent on prend d'autres choses avec donc...
Enfin pour mon cas en tout cas
Je viens pour X et je repars avec Y, Z, etc...

Je fais la même chose

Mais il est vrai que je un dégouté parfois de voir des 205 en bon état dans nos casses et parfois je craque et je prend quelques pièces pour mon stock surtout quand je tombe sur une Green

a+

[DSI77]

Bonjour à tous.

Qui pourrait me confirmer que c'est bien un 34 qu'il faut ?

Il doit bien y avoir quelqu'un qui à une green par içi ?

Merci