Quel modèle ?

isa67 · Message par **isa67** » mer. 29 mars 2006 16:45

bonjour à tous,
ma soeur possède une 205 diesel et elle doit changer son alternateur, seulement je n'ai pas grand chose comme info !
pourriez-vous m'en dire plus sur le modèle ?
date de 1ère mise en circu: 24/02/88
type: 20AA92
d'après mes recherches, moteur xud7, exact ?
voila c'est tout ce que j'ai !
merci à tous

Erick · Message par **Erick** » mer. 29 mars 2006 17:15

Je t'ai mis ton post dans la bonne section.

isa67 · Message par **isa67** » mer. 29 mars 2006 17:25

ok c'est cool merci, je le cherchais partout !
lol

seb057 · Message par **seb057** » mer. 29 mars 2006 17:42

Salut!

Oui c'est bien un moteur XUD7 (20AA92 correspond a une 205 5portes moteur diesel XUD7) selon la fintion ca peut etre une GLD , GRD ou SRD
De toutes facon l'alternateur est le meme pour tous les moteurs XUD7
Pour la finition la GLD est la plus bas de gamme (pas d'essuie glace arrière , pas d'aerateur centraux)
La GRD a les 2 equipements cités au dessus
La SRD a souvent quelques equipements en plus de la GRD (jantes toles de 205 XS , certaines ont un compte tours,etc)
Tu peux aller voir les photos qui sont sur le site

A+

Seb

isa67 · Message par **isa67** » mer. 29 mars 2006 18:09

Merci beaucoup pour tes réponses ! c'est sympa
je demanderais à ma soeurette ce qu'elle a comme option pour voir quel modèle elle a !
encore merci et @ bientôt...

isa67 · Message par **isa67** » mer. 29 mars 2006 18:33

autre info que je cherche si c'est possible !
j'aimerai avoir la référence de l'alternateur puisque je ne serai pas sur place avant ce we et la r.t.a. je ne l'aurai que dans 2 jours et là j'en ai vu sur e-bay mais j'ai pas l'impression que ce soit le bon !
donc si quelqu'un veut bien me regarder ca dans sa revue ca serait cool !
merci
@+

isa67 · Message par **isa67** » mer. 29 mars 2006 21:56

re,
et si il y a un toit ouvrant d'origine ? (derniere info que j'ai eu!)
sinon pour l'instant c'est une GRD !
@+

Message par **Benjy** » mer. 29 mars 2006 22:14

Pour 205 Diesel tu as pas 50 alternateur possible

Tu as 3 puissance differentes....

50, 70, 80 amp....

Aprés tout ceci est variable suivant l'equipement, amsi les 70 et 80 amp, les laisserai au modéle avec clim, direction assisté etc...

Ca coute chere pour rien!!!!

Donc 50 amp sera déjà pas mal

...
Après reste le choix du neuf ou renové (echange standart)

Mais l'echange standart pose aucun probleme en général

....

Pour les prix, voir directement chez Peugeot

....

Voilà, autre chose bisoin pour vous mam'zelle???

Message par **Benjy** » mer. 29 mars 2006 22:20

Ben™ a écrit :Pour 205 Diesel tu as pas 50 alternateur possible

Tu as 3 puissance differentes....

50, 70, 80 amp....

Aprés tout ceci est variable suivant l'equipement, amsi les 70 et 80 amp, les laisserai au modéle avec clim, direction assisté etc... Ca coute chere pour rien!!!!

Donc 50 amp sera déjà pas mal ...
Après reste le choix du neuf ou renové (echange standart)

Mais l'echange standart pose aucun probleme en général ....

Pour les prix, voir directement chez Peugeot ....

Voilà, autre chose bisoin pour vous mam'zelle???

Je peux pas te donner de référence exact peugeot, car sur l'echange standart, c'est variable suivant l'arrivage

Tu peux tomber un joru sur du Valeo, un autrre jour sur du Mitsubishi etc...

rold · Message par **rold** » mer. 29 mars 2006 22:27

euh sur ma 405 (dieu ait son ame) j'en avait mis un de BX... Ca devrait pas être trop dur à trouver...