Apparement ce sont des 12ohms.. donc impedance trop basse.
De plus, le calculateur modifie le temps d'injection en fonction de la tension reseau de bord.
Plus la tension est basse, plus le calculo augmente la durée d'ouverture. CEci afin de compenser le temps de reponse de l'injecteur.
L'injecteur etant moins reactif avec une tension plus faible.... alors que la reaction de l'injecteur à la fermeture est constante.
Changer l'injecteur pourrait modifier le temps de reponse et ammener un probleme avec les variations de tensions du reseau de bord
quelle reference d'injecteurs pour XU9JA?
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- dethomaso
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Re: quel reference d'injecteurs ?
Je suis d'accord avec ton raisonnement dethomaso mais si tu prend la fiche que tu a parfaitement réalisé sur le L'injection complete je trouve ce tableau de référence et si t'observe bien c'est du 16 ohms les 702 ainsi que les 76220cd62 a écrit :Sinon, y'a une fiche sur l'injection de nos gti![]()
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-38583.php
Le chef a écrit :-Injecteur :
ref. :
LE2-JETRONIC (XU5J/A) ................................... BOSCH - 0 280 150 211 (a)
LE2-JETRONIC (XU9JA) .................................... BOSCH - 0 280 150 702 (e)
LE2-JETRONIC (XU9JA) .................................... BOSCH - 0 280 150 762 (b)
LE2-JETRONIC (XU9JA) .................................... BOSCH - 0 280 150 782 (b)
LU-JETRONIC (XU9J1) ...................................... BOSCH - 0 280 150 725 (c)
LU-JETRONIC (XU9J1) ...................................... BOSCH - 0 280 150 734 (d)
Particularité:
(b) = suivant millésime
(d) = suivant millésime (d) remplace (c)
(a) couleur: bleu, débit/pression: 145cc/min sous 3bars, résistance: 16ohms
(b) couleur: jaune, débit/pression: 214cc/min sous 3bars, résistance 16ohms
(c) couleur: noir, débit/pression: 195cc/min sous 3bars, résistance: 16ohms
(d) couleur: noir, débit/pression: 203cc/min sous 2,5bars, résistance 16ohms
(e) couleur: jaune, débit/pression: 195cc/min sous 3bars, résistance: 16ohms
On retrouve les injecteurs -702 sur les premiers modèles équipés XU9JA
On retrouve les injecteurs -725 sur les premiers modèles équipés XU9J1
Qu'en dis tu ?
- dethomaso
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Re: quelle reference d'injecteurs pour XU9JA?
ouai, j'observe bien là... Ah ouai, j'ai mal lu la fiche que j'ai ecris
c'est pas plutot toi qui lit mal les messages qui sont postés plutot?
c'etait pour repondre à XR138.
et monte des 762...

c'est pas plutot toi qui lit mal les messages qui sont postés plutot?

c'etait pour repondre à XR138.

et monte des 762...
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Re: quelle reference d'injecteurs pour XU9JA?
Oui tu a raison c'est moi qui n'était pas a la page...
si je monte des 702 il va manqué du débit ?

si je monte des 702 il va manqué du débit ?
- dethomaso
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Re: quelle reference d'injecteurs pour XU9JA?
je ne pense pas que tu le ressentes en conduisant mais si Peugeot a remplacé les 702 par des 762...
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Re: quelle reference d'injecteurs pour XU9JA?
écoute j'ai des 702 donc je lesmettrais a la place des 762 je te dirai ce que j'en pense ... merci pour ton aide dethomaso