J'ai une 205 gti 1,9L.
Le starter automatique ne fonctionnait pas avant que je achète la voiture et on m'avait parler de la sonde CTN qui pourrait etre morte.
Le moteur tourne environ 5 à 10 min pour laisser chauffer puis je roule sans pousser les vitesses. Une fois bien chaude, si je pousse les vitesses et que je m'arrête, le ralenti est à 1500 ou 2000(entre 1000 et 2000 tours) tours et il stagne comme ca jusqu'à ce que je coupe le moteur.
Et si je reprend la voiture 30 minutes après le ralenti est revenu normal !!!!
Qu'en pensez vous.???
Moi, je ne m'y connais pas mais je pense que si c'etait une prise d'air, le ralenti changerai à chaque fois. Non ???
Merci pour votre aide et vos explications.
