ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

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gabriel13
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ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par gabriel13 »

Bonsoir ,

sur ma 205 gt de 88 ,le ralenti monte à 1500trs/min quand elle est chaude. Alors qu'à froid il semble être normal : en-dessous de 1000 trs/mn . Tout ça d'après le compte tour du tableau de bord.

Avez-vous des idées d'où ça peut venir ?

Merci :)
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par Wall E-SR »

c'est bizarre, ça n'est pourtant pas un starter automatique...
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par gabriel13 »

Non en effet , c'est un starter manuel . :)
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par Wall E-SR »

a t-elle le système Pulsair ?
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par gabriel13 »

Comment le savoir ?
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par Wall E-SR »

as-tu la possibilité de faire une photo de ton moteur ?
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par gabriel13 »

moteur 205 gt 1988.jpg
:)
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par Wall E-SR »

pourrai-tu en refaire une de la zone entourée en jaune ?
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par JPB »

Ca doit être un économiseur d'énergie ou un truc du genre. :wink:

Jean-Philippe, si tu passes par là… :langue3:
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par gabriel13 »

Bonjour :) ,

effectivement JPB c'est un économiseur d'énergie . Si ça gène pour savoir si ma 205 a le système Pulsair je peux prendre des photos sans.

En attendant voici d'autres photos pour Wall E-SR :
27 02 2011 002 50ko.jpg
27 02 2011 004 50ko.jpg
27 02 2011 003 50ko.jpg
Merci pour votre attention. :cote:
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par Miniman 08 »

et ça fonctionne comment?

Perso, je trouve que c'est de la poudre de Pirlinpinpin....

Si tu consommes moins de 5.5 litres au cent c'est rentable, sinon, cela ne sert à rien....ma GT tourne entre 5.7 et 7 litres suivant ma conduite.
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par JPB »

Vu la taille de l'engin, il est possible que l'appareil réchauffe l'essence. :)
Les vapeurs d'essence augmenteraient ton ralenti. :)

Retire le pour voir si ça résout ton problème. :wink:
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par gabriel13 »

ça le faisait avant que je ne le mette mais je ferai quand même un essai. :)

Sinon, j'ai soufflé dans ma capsule d'allumeur: ça fuit , donc elle est morte. Pourrait-il y avoir un lien ? :roll:

Bonsoir à tous :cote:
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par Wall E-SR »

si la durite reliant le carburateur à la capsule est à changer, coupes un bout de quelques centimètres côté carbu & côté capsule puis bouches les deux extrémités avec une visse.
Puis refais un essai.
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Re: ralenti qui monte à 1500 tours quand elle est chaude

Message par gabriel13 »

Bonjour, :)

Est-ce que je peux remplacer l' allumeur Ducellier de ma gt par un Bosch de ma 205 gr moteur tu1 ( que j'ai gardée pour les pièces? :roll:

Merci :cote:
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