Rampe de graissage

[205-forever]

Salut à tous
Ce week j'ai ouvert mon cache culbuteur et sorti la rampe, regardez la photo


Elle est quelle couleur à première vu marron

mais a y regarder de plus prêt et après un petit nettoyage elle serai bien verte



J'ai quand même démonté le graisseur de l’extrémité il possède le joint et l’intérieur est bien vert aussi
Avec le temps et l'huile la couleur a tourné, il faut regarder de plus prêt pour être sur que c'est une verte

Voila quelques photos des cames je pense que c'est bon, confirmé moi




Aller hop je remonte



Donc la voiture est du 10-05-1990 et a déjà la rampe verte.

A bientôt
Pascal

[donpipo]

Si jamais l'huile l'a rendue marron: la verte a des joints, la orange n'en a pas Tu les as changés? Car ils ont l'air bien carrés sur les photos.
L'AAC a l'air tout beau, pas de perte de matière évidente donc c'est bon (tu aurais pu mesurer les cames au pied à coulisse pour confirmer)

[205-forever]

Salut donpipo

Non je l'ai juste démonté pour vérifier que j'avais la bonne rampe , mais je n'avais pas sous la main les joints.
Je l'ai commanderais, quitte a re démonter plus tard pour les changer.

[205-forever]

Salut à tous
Après avoir commandé les joints chez Peugeot et les avoir eu 48h après, dés que j'ai un moment je vais les changer.

Pouvez vous me dire ou je dois prendre la mesure au pied à coulisse et quel valeur je dois avoir ?

Merci de vos retour

A++

Pascal

[JPB]

La mesure se prend de l'arrondi à la pointe de la came.
Les cotes sont différentes entre came d'admission et came d'échappement.

Note les différences de mesure entre les cames de chaque catégorie. Plus elles sont faibles mieux c'est. Ca ne devrait pas dépasser le 10ème de millimètre.

[205-forever]

Merci JPB
Je regarde ca quand je l'ouvre. Il ni a pas de cote constructeur pour vérifier ?

A bientôt
Pascal

[JPB]

J'ai cherché sur la Haynes, je n'ai pas trouvé.

[205-forever]

Merci JPB d'avoir cherché , je vais voir si je trouve quelque chose. a+