Re: [MULTI XA] Choupette , ciel de toit "Luxe" "noir"

[Chapi26]

Salut Vincent,
Alors la durite qui "sert à je ne sais pas trop quoi" a pour véritable fonction d'envoyer de l'air chaud "récolté sur collecteur d'échappement" au moteur, pour les démarrages hivernaux par temps froid.

D'ailleurs la manette servant à changer de position (hiver/été) est absente sur ta multi...

Photo prise sur ma petite Junior :



Bon nettoyage et bonne réfection car il y a un peu de travail tout de même...

[Yann60]

....

Tu es de l’Oise non ? car un membre du club de l’Oise devait venir la voir aussi.

.....

C'était moi.
Depuis le temps que j'en cherche une pas trop chère et pas diesel
Mais j'ai quand même une préférence pour les phase 1, avec la forme du toit plus anguleuse.

Bon courage pour cette restauration

[Chapi26]

Rude la compète !

[vincent62200]

J'aime aussi les phase 1 mais encore moins facile à trouver et après il me semble que la caisse AR change selon si l'on est passé par chez Durisotti ou Gruau.

La compète est dure certe, mais je ne pense pas arriver au niveau de ton pickup Chapi26 ... Lui il est même pas classable, c'est un véhicule de concours on ne peu pas rouler avec. J'aurai peur de le salir, de prendre une merde de piaf sur la peinture j'en deviendrais maniaque à dormir dans la benne.

[BrokenArrow]

Les plus belles 205 sont dans l'oise et devraient y rester Humour bien sur

[vincent62200]

De retour du Ct ou la liste est un peu longue mais rien de grave ... Je vous laisse voir le ct en pièce jointe.

[Shaker55]

Du boulot mais une 205 Multi on en trouve plus des masses

[vincent62200]

Oup's pas de CT affiché ...

[url=http://imageshack.us/photos/my-images/23/55y8.jpg/]

Voilà qui est mieux.

J'ai donc commandé

• Kit Distribution complet avec pompe à eau

• Kit Frein Arrière mâchoire et cylindre de roue

• Kit Frein Avant disques et plaquettes

• Bras de suspension Gauche et droit

• Rotule de direction et biellette Gauche et droite

A cela on ajoute :

Vidange Huile et filtre ainsi que les bougies, le filtre à air et la batterie viennent d'être remplacé avant le CT

[Chapi26]

J'aime aussi les phase 1 mais encore moins facile à trouver et après il me semble que la caisse AR change selon si l'on est passé par chez Durisotti ou Gruau.

La compète est dure certe, mais je ne pense pas arriver au niveau de ton pickup Chapi26 ... Lui il est même pas classable, c'est un véhicule de concours on ne peu pas rouler avec. J'aurai peur de le salir, de prendre une merde de piaf sur la peinture j'en deviendrais maniaque à dormir dans la benne.

Un grand moment de rigolade grace à toi Vincent !!!

Bon courage pour les réparations , il y a du boulot certes, mais fait ce qu'il faut petit à petit, car la liste reste longue tout de même. La partie freinage est déjà un joli petit budget à elle toute seule. Courage l'ami !

[vincent62200]

Oh tu sais la partie freinage ne coûte pas si cher que sa ,la j'en suis à un petit 200€ avec ma liste. Reste mes 4 pneus, mais en attendant pour passer mon CT je vais lui installer les jantes de la Cti mais j'ai peur car en 185/50 R15 ...

[vincent62200]

J'aime aussi les phase 1 mais encore moins facile à trouver et après il me semble que la caisse AR change selon si l'on est passé par chez Durisotti ou Gruau.

La compète est dure certe, mais je ne pense pas arriver au niveau de ton pickup Chapi26 ... Lui il est même pas classable, c'est un véhicule de concours on ne peu pas rouler avec. J'aurai peur de le salir, de prendre une merde de piaf sur la peinture j'en deviendrais maniaque à dormir dans la benne.

Un grand moment de rigolade grace à toi Vincent !!!

Bon courage pour les réparations , il y a du boulot certes, mais fait ce qu'il faut petit à petit, car la liste reste longue tout de même. La partie freinage est déjà un joli petit budget à elle toute seule. Courage l'ami !

Mais de rien ,quand on peut rendre service

[Chapi26]

Oh tu sais la partie freinage ne coûte pas si cher que sa ,la j'en suis à un petit 200€ avec ma liste. Reste mes 4 pneus, mais en attendant pour passer mon CT je vais lui installer les jantes de la Cti mais j'ai peur car en 185/50 R15 ...

R15 pour la CTI ??? Normalement c'est du 14' à l'origine.

Pour la multi, ça ne passera pas, c'est sûr. En plus en 185 ! D'origine c'est du 155/70 R 13, donc le 165 est toléré au maximum.

[vincent62200]

Les miens sont en 145/80 r13 79T sur le multi, oui la cti était chaussée en 15 avec 4 pneus neufs hankook. Je m'en doutait, pour le multi la direction est déjà un peu dur et si c'est pour bouffer mon train avant autant rester comme ça. Quand je roule et braque à 50 voir même 30 j'ai l'impression que les pneus n'accroche à rien ,surement l'usure.

Faut je trouve des pneus ...

[vincent62200]

Hubert Stoup hstoup@durisotti.com
08:39 (Il y a 1 minute)

à moi
Le 25/03/2014


Bonjour monsieur ,

Merci de bien vouloir m’envoyer une photo de la serrure , pour les vérins je n’est plus de solution

Bien cordialement,



Mr Hubert STOUP

Responsable Pièces de Rechange
tel: 03/21/69/24/38
fax: 03/21/69/81/61
fax in mail : 0146528984@fax.oleane.com
mail: hstoup@durisotti.com

Réponse rapide chez Durisotti ! je vais faire la photo en rentrant du taf, cet après midi.

[vincent62200]

Bonsoir, remplacement des bougies car choupette toussait et démarrer très mal. On teste et la elle tourne sur 3 pattes, les fils HT sont durs. Je viens d'aller en chercher et là j'attend 4 pneus neufs avant d'aller changer les fils.

Si cela ne s'arrange toujours pas ,vais voir pour le doigt d'allumeur ,ensuite bobine et ensuite module ... Le faisceau HT je ne pensait pas ,que cela coûtais un œil pour 4 fils -> 40€ presque ,je veux bien que ce soit du Beru mais tout de même.