Réfection pare choc/baguette/poignée porte...

[205sm]

Le GS29 existe pas erreur de frappe de la part de Thibault.

Le GS27 existe en noir et en gris.

[Thibault63]

J'avais repeint ceux de ma TD, le soucis c'est dès que tu pends un cailloux la peinture éclate.

J'amais eu ce genre de soucis sur mes deux 205

Et c'est vrai que le plus simple doit être de peindre sur place, même que tu passe du temps à tout masquer ça peut éviter bien des problèmes ; après quand c'est démonté tu peux mieux peindre les bords, et en profiter pour tout nettoyer, bref rien n'est tout bénèf..

Le mieux c'est de faire ça propre en démontant tout.
Tu te prend une aprem et c'est nickel

[Spyrawn]

Le GS29 existe pas erreur de frappe de la part de Thibault.

Le GS27 existe en noir et en gris.

Ok, merci de la précision

[Spyrawn]

Le mieux c'est de faire ça propre en démontant tout.
Tu te prend une aprem et c'est nickel

C'est décidé, ça sera démontage

[Thibault63]

Le mieux c'est de faire ça propre en démontant tout.
Tu te prend une aprem et c'est nickel

C'est décidé, ça sera démontage

Si ça à jamais été démonté, prévois un bon cliquet (ya pas forcément beaucoup de place) et asperges les visses de WD40 la veille, passes un coup de brosse métallique. Car souvent elles sont bien rouillées.
Remontes les visses avec les filetages dans la graisse pour protéger de l'humidité.

Par contre une fois que tu as démonté une fois après c'est plus simple.

[Spyrawn]

Le mieux c'est de faire ça propre en démontant tout.
Tu te prend une aprem et c'est nickel

C'est décidé, ça sera démontage

Si ça à jamais été démonté, prévois un bon cliquet (ya pas forcément beaucoup de place) et asperges les visses de WD40 la veille, passes un coup de brosse métallique. Car souvent elles sont bien rouillées.
Remontes les visses avec les filetages dans la graisse pour protéger de l'humidité.

Par contre une fois que tu as démonté une fois après c'est plus simple.

Ça marche, merci beaucoup pour tes conseils, c'est top