réglage tambour arrière

[cedrxxx]

Ouvre un post dans les infos pratiques

bon alors pas plus de monde pour m'aidé sur se forum

pourtant c'est bien la spécialité les 205

[20cd62]

Ben si, il faut tourner le bitonio il a dit, dami
Mais je pense toujours que si c'est sorti comme ça, ça re rentrera comme ça !

[cedrxxx]

oui c'est sortie mais a coup de marteau

donc je veux pas tous fracassé pour le remettre c'est plus logique de détendre le réglage (qui se retendra tous seul car appeler rattrapage automatique

ps: dans quel sens on tourne ?

[dami]

Si mes souvenirs sont bons, dans le sens des aiguilles d'une montre pour les rentré et le contraire pour les raproché du tambours.

[cedrxxx]

merci dami

enfin une vrai réponce

dés que je recoi mes cables de frein de chez oscaro je teste sa et je vous dit quoi

[cedrxxx]

bon alors voila comment on procède:

il faut sortie les garnitures (juste pour se model) car la molette contrairement a se qu'on pourrai croire à un système anti-retour et donc ne se règle que dans un sens

j'enlève les deux axe des maintient pour cella je prend une clef de 10 a œil





je comprime le ressort en appuyant dessus et je tourne l'axe du coté extérieur de la flasque du tambour





je sort les garnitures en tirant légèrement sur les ressort d'un coté puis de l'autre





les garnitures sortie de la flasque, j'enlève le ressort du bas






ensuite je retire le petit ressort du haut à l'aide d'une pince (assez simple) pour pouvoir retiré le tendeur du rattrapage automatique








une fait la pièce en main je re-vice le système de manière a remettre le réglage a zéro





et de la je remonte le tout

[20cd62]

[dami]

Pas con de conprimé le ressort avec une clé de 10, j'y avait jamais pensé, au lieu de m'embêté avec ma pince multiprise...

[cedrxxx]

ouai clair en plus j'ai perdu une accroche avec cette counasse de multi prise (elle a volé dans le jardin)