par contre pour les remplacer il faut effectivement demonter l'allumeur (contrairement a certaines renault, sur la 4L quand je les change pas besoin de demonter
); ce qui implique un reglage du point d'avance initiale; en depanage un repère peut suffir mais je conseille de reprendre le reglage a la lampe strobo par la suite;par contre l'allumage a rupteur des 104 n'est pas un modele d'efficacité, c'est meme le principal problème, il a vite fait de prendre l'humidité et le matin tu ne demarres pas
souvent les proprio de 104 ou de renault 14 avec le moteur a vis platinées, remplacaient l'allumeur par un de 205
c'est ce que je te conseille, pour une plus ou moins 50€ tu peux recuperer en casse un allumeur a capteur inductif,plus le module electronique, et la il n'y a plus d'entretien
