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Suspension, Direction, Roues et Pneumatiques, etc...
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.
PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...
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merci DAMI pour ta réponse...j'ai loccasion d'acheter des amotisseurs neuf chez un particulier il me dit que ces des amortos de 205 mais il connait pas la marque et laffectation..d'aprés la photo et la reference qui apparait... serait il possible de connaitre l'affectation..et la marque... .il me semble que ces des peugeots...mais bon..pas sur..
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Les 2 pour 30€ tu peut toujours essayé, le seul risque que tu as c'est de te retrouvé avec un dissymetrie dans 2 ans ! Franchement ils peuvent pas être pire que les anciens.
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris quartz (M0YC)
merci... mais je pense pas que je vais les prendre...je vais attendre un peu et voir ce qu'il va me dire au controle technique.. merci encore pour vos réponses...sinon j'ai du lire quelque part que les amortisseur peugeot c'était plus trop ca...que ce n'était plus la qualité d'il y a 10 ou 20 ans...
blabla..ou véridique..? je pense qu'il parlait de la durée de vie et non de la fonctionnalité...
tu m'a convaincu...je vais opter pour les peugeot a l'arrière le prix reste raisonnable..140 euro les deux...par contre a l'avant c'est la folie comment c'est chère..