(Réglé) Vis de disque de frein qui ne veux pas se dévisser

[SEB L]

Bonjour, à vous tous

Mon problème est les deux vis de disques de frein qui ne veulent pas se dévisser, pourtant j'ai tapé sur la tête des vis, puis mit du dégrippant mais rien ni fait. En plus de ça j'ai foiré l'empreinte cruciforme de la vis. Pouvez vous me conseiller pour enlever ces deux vis ? Merci de vos réponses.

[biwann]

C'est la plaie ces vis elle sont aussi molles que du caoutchouc

J'ai sorti les miennes comme ça, en appuyant bien fort avec la paume sur le tournevis tout en utilisant la pince pour augmenter le bras de levier :

[Marcalex]

si tu n'a plus d'emprunte, tu asperge de degrippant et avec un tout petit foret tu fait une amorse de trou et avec un pointeau tu frappes de biais pour la devisser

[loony205]

Avec un tournevis à frapper et du dégrippant ça marche bien.

Au chalumeau si vraiment ça vient pas.

Et si ton empreinte est foirée, comme l'a dit Marcalex

[sebos57]

En dernier ressort tu perces la tête conique, et tu sors le reste de la vis quand le disque est tombé. Essaye de trouver des vis tête six pan pour remplacer, c'est plus pratique quand la vis est rouillée.
Bonne chance

[jeangui111]

Salut,

j'avais eu le même problème sur la seule vis que j'avais pour tenir mes disques.

Je l'ai eue sans dégrippant avec une perceuse équipée de l'embout de tournevis adapté.

Tu mets la perceuse et l'embout en place, tu appuies de toutes tes forces sur la perceuse en direction du disque (moi, j'étais le dos appuyé contre le mur du garage), et tu dévisses.

Normalement, cette satanée vis vient.

++

[JPB]

Tu tapes avec un gros chasse goupille et un marteau sur la tête de vis.
Ca va écraser l'empreinte et déserrer la vis. Ensuite tu place un tournevis à l'endroit de l'empreinte et tu tapes bien droit avec le marteau pour reformer l'empreinte.
Tu appuies fortement avant de dévisser. Si ça bloque toujours tu refrappes.

Tu peux t'aider avec un peu de pâte à roder sur le bout du tournevis si celui-ci a tendance à ripper.

Si malgrés tout ça ne se dévisse pas, tu n'as plus qu'à percer la tête de vis avec un foret de Ø 8mm pour la faire sauter.

[chtit205]

je sais plus comment sa s'apelle, mais y a un petit outils, comme un genre de taraud mais avec le pas inversé (sa vis en sens anti horaire) qui te permet de devisser une vis

tu fais un trou un peu plus petit que le diametre du taraud

tu passe le taraud dedans en le vissant, donc a l'envers

une fois qu'il bloque au fond du trou tu continue a le visser, et la vis devrait donc se metre a se devisser vu que le taraud se vis a l'envers

je sais pas si j'ai bien expliquer :s

[JPB]

Ca s'appelle un extracteur et ce n'est pas à conseiller sur des vis de petit diamètre.

L'extracteur est d'un acier très dur et cassant. Si jamais il pète dans le trou, on ne peut plus percer.

[SEB L]

Bonjour, à vous tous

Toujours pas réussi à dévisser cette p****n de vis.
Même en perçant la vis.
J'ai percé avec un foret de 8mm.
Ça à fait un trou dans le milieu de la vis.
Avez vous d'autre astuce s'il vous plaît ?

[sebos57]

Soit tu n'as pas percer droit, soit pas assez. Une fois que tu arrives à ras du bas de la tête de vis, il n'y a plus rien qui doit retenir le disque. Tapote un peu ca devrait venir

[Furtif]

Parfois faut y aller au marteau en tapant derriere pour décoller le disque du moyeux!
Sur une Corsa ce week end c'est ce que j'ai du faire,par contre la vis qui tient le disque est venue toute seule

[JPB]

Soit tu n'as pas percer droit, soit pas assez. Une fois que tu arrives à ras du bas de la tête de vis, il n'y a plus rien qui doit retenir le disque. Tapote un peu ca devrait venir

Sinon, tu perces à 9 et la tête de vis devrait abdiquer.

[SEB L]

Bonjour à vous tous

Bon encore essayé mais ca ne veux pas.
Ma voiture est bonne à mettre à la casse.

[gtseb]

Mais non, mais non! c'est vrai que c'est galère mais ça viendra. Moi aussi, je m'étais acharné sur la tête de vis avec un marteau et un burin. A force de bourriner comme un dingue la tête a sauté. J'ai pu enlever le disque, j'ai retapé comme un boeuf sur le reste de la vis et ça la bien décollée. Un petit coup de dégrippant que tu laisse agir quelques heures et ça viendra.
Au pire cette vis n'est pas indispensable, elle sert juste à garder le disque en place quand tu démontes une roue. Ce sont les goujons de roue qui maintiennent le disque. Si tu arrive à l'avoir, je te conseille de mettre une vis de à six pans creux ou torx de même dénomination (diamètre et longueur) avec un peu de graisse haute température sur les pas.