rehaussement partie AV.

[dethomaso]

En gros visiblement on peu monter de 3CM sans avoir de problème de cardan.
Tu peu mettre des amorto plus ressort de 306D qui te remonte de 3cm et c'est bon, ou tu met des amorto +ressort de 205D qui te fond gagner 6cm mais la tu doit descendre le moteur et le berceau de 3cm^^
lors d'une discutions phillipe jacquot ma dit que l'on pouvais monter des amorto de 405 mais je ne sais pas du tout se que ca fait.

hormis la phrase avec Jacquot, le reste aurait pu etre aussi ma reponse...

[breizh]

Merci, de vos réponses.

Vous connaissez cette voiture, elle semble vraiment haute!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/160600106.htm?ca=6_s

quel est son montage??

[breizh]

Est ce que quelqu'un peut me confirmer, la fixation avant d'un berceau de 205 GTI est elle monté en rigide sous le longeron ou avec un silenbloc comme les diesel??

merci de vos réponses

[fellinpacpac]

comme les diesel
il y a plein de pieges du au triangle
sur la 205 td cet un train type gti

[dethomaso]

Est ce que quelqu'un peut me confirmer, la fixation avant d'un berceau de 205 GTI est elle monté en rigide sous le longeron ou avec un silenbloc comme les diesel??

merci de vos réponses

Sur GTi, il n'y a pas de silent lbloc. Justement ce point nous avait surpris.
Le voici:



Cependant, la CTi possede un train normal et ne possede pas de silent bloc. C'est une simple vis qui se visse directement sur le longeron.
Le voici avec son tapis:



en cours de montage:


Faudrait voir sur un chassis hors gti/cti/td/rallye si les 2 vis de fixation silent bloc peuvent etre remplacées par une seule vis

[JLCB]

les longerons qui recoivent des silenblocs ont 2 trous de fixation les autre sans silenblocs
on 1seul trou de fixation sur le longeron

[breizh]

Merci de vos réponses, très pro et c'est ça que je recherche. COOL

Dans le cas ou je redescend le berceau d'environ 25 à 30 mm, il me semble très facile de supprimer mon silenbloc par une pièce bien conçu qui me fait une fixation en rigide comme une GTI avec 2 vis vers la caisse et un trou fileté pour fixer le berceau. En prenant en compte bien sûr la hauteur du silenbloc origine de mon modèle diesel et essence.

Une dernière question, un longeron de gti n'a donc qu'un seul trou qui permet d'insérer l'agraphe écrou cage, n'est ce pas??

Cordialement

[dethomaso]

c'est meme plus facile de faire une piece qui se fixe sur les 2 vis du silent bloc

[breizh]

Les pièces là, ok, pourquoi pas, sinon

Les mêmes pièces avec une différence, le gros trou du milieu remplacé pour un trou fileté en M10 et je viens visser directement le berceau avec une vis M10 comme pour montage GTI en rigide. Reste à fabriquer une pièce qui comprend la hauteur du silenbloc + descente de berceau.
Qu'en pensez vous?

A tu déjà monté, amortisseur de 405??
La descente du berceau, c'est nécessaire si je descend la susp de + de 5 cm, n'est ce pas??

merci

[dethomaso]

ba pourquoi pas... Chaque idée est interressante.

Si tu leves de +5cm, y'a des chances que tu es à baisser le berceau.... Sans essayer, tu ne sauras jamais... Mais il n'est pas necessaire de le baisser autant que la hauteur rajoutée aus suspensions
Pas testé les amortos de 405.
Y'a un gars qui a mis amorto de 306, je crois, sans rien faire de plus et ca allait.

[dethomaso]

Voici la fixation au niveau du longeron pour un berceau sans silent bloc:
Donc 1 trou rond pour la vis et un carré pour l'ecrou cage.

[breizh]

Merci pour ces détails précis,

J'ai une question dans une autre rubrique "circuit d'air moteur", si desfois??

[rone71]

Bonjour,

je prépare actuellement une samba rallye afin de faire un raid au maroc (Students Challenge) les samba on le même montage que les 1ére 205, J'ai donc fait la modification pour passer en train avant de 309 pour être en 4x108 comme vous. mon but étant de rehausser un maximum la voiture. dans l'utilisation de la voiture en rallye la modification est courante car on élargie la voie. Mais cependant cette modification rabaisse la voiture d'après mes mesures. les amortisseurs que je possède sont d'origine 309 essence, je suis donc tombé sur ce topic fort intéressant. il me manque cependant quelques petits renseignements:
Quelqu'un peut t'il me dire les différents type d'amortisseurs montable sur 205 avec les différentes longueurs. Si j'ai bien compris dans l'ordre de longueur il y a
205 essence (plus court) / 309
205 diesel
405 essence
405 diesel

Qu'elqu'un peut t'il m'aiguiller la dessus?

[dethomaso]

les 405 semblent bien augmenter la hauteur en tout cas

[biwann]

Certains montent des amortos de 306 aussi, pour une réhausse de +3cm