remétallisant

tarine · Message par **tarine** » dim. 23 oct. 2005 14:47

Bonjour !

Question bête : offrez vous du Métal 5 à votre auto ? Oui/non : pourquoi ?

gtseb · Message par **gtseb** » dim. 23 oct. 2005 15:03

j'ai utilisé une fois un nettoyant injecteur et tout et tout. rien de spécial, je fumais un peu avant et je fume toujours

Flagoo · Message par **Flagoo** » dim. 23 oct. 2005 15:25

Le sujet des additifs a été abordé plusieurs fois sans qu'une réponse objective (et qualitative) soit apportée...

gtseb a écrit :je fumais un peu avant et je fume toujours

gtseb · Message par **gtseb** » dim. 23 oct. 2005 16:22

Flagoo a écrit :Le sujet des additifs a été abordé plusieurs fois sans qu'une réponse objective (et qualitative) soit apportée...

gtseb a écrit :je fumais un peu avant et je fume toujours

aussi le gout du métal n'est pas très agréable

seb057 · Message par **seb057** » dim. 23 oct. 2005 16:38

Salut!

pour ma part je n'ai jamais utilisé d'additif dans les moteurs de mes 205
alors je ne peux pas en dire grand chose...
neanmoins j'essaierai peut etre sur ma GR 1.4 si il existe un additif qui permet de redonner un peu d'etanchéité a mes joints de queue de soupapes mais je ne sais meme pas si ca existe
je crois qu'un demontage de la culasse sera plus efficace meme si il y a beaucoup de boulot

A+

Seb

Marcalex · Message par **Marcalex** » lun. 24 oct. 2005 09:54

J'ai un peut tout essayer sauf le metal 5, car je ne comprend pas pourquoi le "métal" se deposerais sur les petit trous et pas partout!!! Bref, j'ai donc essayer les nettoyant injecteur (la voiture a plus la peche avec le produit) et j'ai essayer aussi un truc que tu met dans le reservoir et dans l'huile. Sur 4 voitures, il n'y en a qu'une ou j'ai vu une difference.
J'ai essayer aussi un anti cliqueti, et pas d'amelioration

ameca · Message par **ameca** » ven. 28 oct. 2005 17:55

moi j'ai essayé un additif pour les fuites de radiateur, très efficace.
Pour les nettoyants injecteurs; j'ai eu un récit significatif de la part d'un pro de l'automobile et membre de ma famille mais je n'ai pas testé moi-même. Il en ressort en tout cas que seuls les produits chers pourraient être réellement efficaces, dans les autres il y aurait (?) surtout de l'eau et du colorant.

Flagoo · Message par **Flagoo** » ven. 28 oct. 2005 18:24

ameca a écrit :il y aurait (?) surtout de l'eau et du colorant.

Des colorants et de la poudre de Perlinpinpin, je veux bien mais de l'eau... hum, drôle d'idée. Même dans le circuit de refroidissement c'est pas bon alors dans le circuit carburant... !

(
"Elle va marcher beaucoup moins bien forcément..." (Bourvil dans le Corniaud)

tsix · Message par **tsix** » ven. 28 oct. 2005 19:09

Moi j'ai acheté un Gs27 que je voulais mettre dans le moteur et reservoir de ma GTI. Quand le gars qui a fait la vidange a vu ça il m'a dit de ne surtout pas en mettre puisque ça peut faire perdre de la compression moteur....
Résultat : ma deuxième voiture en a bénéficié.....

ameca · Message par **ameca** » sam. 29 oct. 2005 10:29

sisi, dans certains trucs bidons et pas cher pour le refroidissement (limite contrefaçons quoi), il y aurait (là encore: ??) de l'eau. Mais de la flotte il y en a aussi dans les circuit de refroidissement de nombreuses voitures alors forcément, ça ne change pas grand chose...

piloux27 · Message par **piloux27** » sam. 29 oct. 2005 13:50

Bonjour,
Moi, j'en ai utilisé pendant 2 ou 3 ans sur conseil du garagiste de la famille dans une R 25 Turbo D. Un jour, au moment de démarrer, plus rien, le démarreur tournait, mais pas le moteur. J'ai pensé que les bougies de préchauffage étaient HS. Remplacement et là, toujours rien...

Direction le garage en remorque... 2 compressions HS sur 4 donc, moteur à refaire...

Bonjour le prix ! La voiture avait 119.000 km ! et le moteur en échange standard, posé, a coûté le prix d'une bonne occas !

Depuis, curieusement, mon garagiste dit que c'est pas la peine de mettre des additifs, que c'est pas si utile que ça... et je me garde bien d'en mettre ! Après, vu que je suis pas un spécialiste, c'est peut-être aussi la faute à pas de chance...

ameca · Message par **ameca** » lun. 31 oct. 2005 20:00

Y'a ausi un produit dont j'ai entendu du bien et que je viens d'essayer, pour les voitures aux huiles très sales, "Vidang'5", histoire de virer les boues accumulées.

Ma foi huile très très sale avant (pourtant vidange largement à temps) et à peine brunette après. Donc "à priori" ça décrasse un peu quand même, mais dans quelle mesure précise et réelle et y a t il des conséquences facheuses ??? Je ne sais pas. En tout cas si l'huile reste aussi claire un moment, je pense que je réutiliserais si je me retrouve dans ce cas.

Fred B. · Message par **Fred B.** » mar. 1 nov. 2005 17:51

Le mieux est encore de vidanger souvent avec une huile de qualité et pas besoin d'investir dans ces additifs couteux.

vivi · Message par **vivi** » mar. 1 nov. 2005 18:16

Fred B. a écrit :Le mieux est encore de vidanger souvent avec une huile de qualité et pas besoin d'investir dans ces additifs couteux.

chewi · Message par **chewi** » mer. 2 nov. 2005 09:09

Il existe également le mécacyl qui parait il est assez efficace. Je ne l'ai pas encore essayé mais je pense le faire à ma prochaine vidange. Ca reste assez couteux comme produit mais en contre partie je vais prendre de l'huile leclerc ou carouf à la place de la couteuse Castrol qui n'est finalement pas mieux, malgré son tarif.