Remplacement sonde liquide de refroidissement ! [réglé]

[theo]

Je l'ai fait tourné pendant un bon 20 minutes en alternant des regimes differents mais à l'arret et j'ai arrété parce que justement les ventilos ne declenche pas et que mon thermomètre m'indiquait toujours 50°. Pis en y repenssant, avec les chaleurs qu'il y a eu au mois de juillet, je ne les ai jamais entendu tourner...Bizarre non ?

[JPB]

Salut,

Les ventilateurs en première vitesse sont très peu bruyant. Le bruit de ton diesel peut couvrir aisément le bruit des ventilateurs.
Si ils ne s'étaient pas déclenché lors de la canicule, le voyants "stop" et "surchauffe" se seraient certainement allumé.

Je ne pense pas que les deux sondes que tu montres est de rapport avec le voyant de surchauffe. Si c'est comme sur le TU, cette sonde est vissée directement sur la culasse, sous l'allumeur. Sur ton moteur je ne sais pas.
Tu peux contrôler facilement si cette sonde fonctionne et qu'elle n'est pas une des deux présentées sur ta photo.
Tu débranches ces deux sondes et tu mets le contact. Si le voyant de surchauffe est allumé, c'est qu'il y a bien une troisième sonde qui remplit cet office et qu'elle fonctionne. C'est la première chose à contrôler pour la bonne santé de ton moteur

Sinon voici le schéma de ton circuit de ventilateurs.
http://vassistance2.free.fr/documentati ... img14.html

A+

[theo]

Bin je regarderais si des fois je vois un truc qui ressemble à une sonde sur le bloc ou la culasse. Et en fait, je peux pas monté mon adaptateur de sonde, parce que j'ai commandé la mauvaise taille au niveau des pas de vis. J'avais commandé un M18X1.5 et ce serait plutot un M14X125. Le probleme est que sur conrad, y a pas ce type d'adaptateur, ou alors il n'est pas indiqué sur cette unité de mesure...

https://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores ... y_rn=18876

Je vais faire aussi le truc des voyants, ça m'a l'air très logique comme façon de faire, merci !

[theo]

Bon j'ai fait le test des voyants, et quand je debranche les deux sondes, les voyants restent allumés au démarrage. Par contre, je pense que je m'inquiétais pour rien puisque ce matin je suis allé faire un tour avec titine, je l'ai bien poussé en plein régime pour la faire monter en température et oh surprise, j'ai entendu les ventilos !!! En fait, ils sont tellement silencieux par rapport à mon escort que je m'attendais à entendre plus ou moins le même bruit alors que pas du tout... Ils doivent avoir plusieurs vitesses selon la temperature du moteur. Ca m'a mis la puce à l'oreille lorsque j'ai entendu le regime baisser légèrement. Intrigué, je suis sorti de titine et j'ai collé mon oreille et mes mains sur les ventilos et YOUPI ! ils tournent !!! Donc en fait j'ai jamais eu de problèmes .... Merci à tous ceux qui m'on donné des conseils, ce n'est pas perdu de toutes façons !!!

[20cd62]

Bah c'est bien ça

Oui ils ont 2 vitesses