[réglé] Repere moteur ??

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » dim. 2 avr. 2006 21:14

Bonjour,

A quel type de moteur correspond le repere B 2 C ?

J'ai cru voir que normalement c'est un 1.6l à carbu de 94ch monté sur les 405/309/bx, sauf qu'à en croire le repere sur ma plaque moteur, c'est ce type de moteur qui est présent dans ma G T I qui est bien en injection....

Que ce soit une bidouille ou un montage qui existe vraiment sauriez-vous combien dévellope réellement ce moteur en injection ??

Merci !

seb057 · Message par **seb057** » dim. 2 avr. 2006 21:38

Salut!

Comme tu le pensais, le moteur avec le repère B2C ,est un XU52C , carbu double corps , puissance 92ch ,monté sur les 309 et 405 (chez peugeot du moins)
Maintenant le pourquoi : je pense que le bas moteur du XU5J etait HS , le precedent proprio a repris le bas moteur d'un XU52C et a coller la culasse du XU5J dessus;
Avec un montage de la sorte ca m'etonnerai que le moteur développe 105 ch , il me semble que les pistons sont differents entre les 2 moteurs(a confirmer par les experts!

) :
en effet le XU5J a un taux de compression de 9.8/1
tandis que le XU52C a un taux de compression de 9.3/1
Ca m'etonnerai que ce soit la culasse du XU52C qui soit restée dessus (dans ce cas il faut boucher le trou prévu pour la pompe a essence mecanique placée sur le coté de la culasse )

A+

Seb

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » dim. 2 avr. 2006 21:53

ça ressemble à quoi un bas moteur et une culasse séparé ?

EDIT : non c'est bon j'ai trouvé...

Au cas où, si je mets un bas moteur de 115cv c'est possible et ça donnerait quoi ?

seb057 · Message par **seb057** » lun. 3 avr. 2006 07:28

Normalement c'est possible , le bas moteur du 115ch est renforcé (chemise plus epaisses , bielles plus solides),mais c'est les memes pistons, les memes passages d'huile et d'eau
Niveau puissance si tu poses une culasse de 105ch , la puissance sera de 105ch , (les 10 ch de plus du XU5JA proviennent de la culasse :plus grosses soupapes et arbre a cames different)
Maintenant je ne sais pas si c'est très legal de panacher des bas moteurs de la sorte(ta GTI 105 a d'origine un moteur XU5J (repère 180A) , si tu mets un bas moteur de 115 , tu auras une plaque B6D rivetée sur le bloc) , enfin si tu ne peux pas faire autrement...

A+

Seb

20cd62 · Message par **20cd62** » lun. 3 avr. 2006 08:06

Toute facon comme il est maintenant, avec un bas moteur plaque B2C, c'est pas tres légal non plus, alors autant remettre un bas moteur de GTI!

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » lun. 3 avr. 2006 08:16

Elle a déjà été expertisé apres l'achat et le gars n'a rien vu... pour lui c'était bien un moteur de GTI 1.6l.

Sinon sur le 115, la plaque n'y est plus donc bon...

A tout hasard quelqu'un aurait une idée du prix pour faire changer un bas moteur ?

A la limite comme je vais faire sortir le moteur par la garage qui va me la repeindre, je pourrais lui demander de faire ça en meme temps !

Et savez vous comment trouver un garage équipé d'un banc de puissance ?

Merci !

zenman94 · Message par **zenman94** » lun. 3 avr. 2006 12:24

C'est souvent les préparateurs qui en sont équipé, mais bon hormis pour un réglage ultra pointu, aucun intéret...

Sinon pour ton bas moteur à mon avis fait le toi meme, sinon ca va grave douiller!!! Tu l'as déjà le bas moteur qui va bien? (celui de la 115?) Tu remontes ta culasse de 105 dessus et puis ca sera bon

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » lun. 3 avr. 2006 12:29

Ouais j'ai toutes les pieces sauf bien sur les joints neufs !

Pour le banc c'est pour savoir combien il dévellope en ce moment

De toute façon je ne pense pas faire ça maintenant, je vais attendre d'avoir finis la restau et on verra apres !

seb057 · Message par **seb057** » lun. 3 avr. 2006 12:59

Un banc de puissance pas evident a trouver , et le passage ne doit pas etre donné

sinon pour avoir une estimation de la puissance de ton moteur , tu peux toujours essayer le powerdyn (bon il faut acheter le logiciel et disposer d'un pc portable), mais apparement ca marche pas trop mal
On en avait parlé sur ce topic:
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... t=powerdyn
Perso j'ai la version gratuite (je ne peux pas faire d'acquisition ) mais les possibilités m'ont l'air pas mal!

A+

Seb

regis · Message par **regis** » lun. 3 avr. 2006 13:16

bonjour a tous
pour le banc de puissance les prix varient beaucoup
nous chez MRC (quand j'etait en stage, mais malheureusement la boite a fermer) le prix etait de 50 euros mais je sais que ailleur les prix etait de 80 euros voila si tu veut savoir ou il y des banc de puissances en region parisienne je peut me renseigner pour toi
tchao a+

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » lun. 3 avr. 2006 14:27

bon bah j'essayerais un logiciel du type powerdyn quand elle sera remontée alors