Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

Pendant les vacances de noël, j'ai profité d'un peu de temps pour faire une bonne révision mécanique, les carrossiers ont profité de la dépose mécanique pour repeindre le compartiment moteur.
Programme mécanique:
Remplacement de tous les joints moteur, hors joint de culasse car aucun signe de faiblesse de ce côté là,
Toutes les vidanges, huile, LR, liquide de freins, Huile de boîte,
Bougies, faisceau d'allumage,
Kit distribution,
Kit embrayage, guide de butée, joints de sortie de boîte,
Réglage de jeux aux soupapes,
Sablage et électro-zingage de nombreuse pièces,
...
et je dois sans doute en oublier
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alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

Pour les plus observateurs, vous remarquerez que l'inscription du codes couleur a été conservée malgré que le compartiment ait été repeint, trop fort les collègues !
Revernis par dessus, SVP :bien:
alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

Et maintenant, la caisse apprêtée ...
Encore un petit coup de ponçage et direction la cabine :rirejaune:
Trop impatient de la voir de nouveau flambante cette "Cab"
Retour 25 ans en arrière !
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alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

J'ai craqué sur une belle occasion, 4 jantes de 205 Gentry achetée d'occasion mais dans un très bel état.
Bon, trop magnaco-dépressif malgré tout, je les ai faites repeindre et mis 4 balles neuves en 185/55 R 14
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3dfx
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par 3dfx »

Salut,

Superbe boulot et très beau sauvetage de la plus rare des 205 cabriolets ! Félicitations :bien: :)
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DVL
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par DVL »

:+1:

Ont-ils démonté les ailes avant pour refaire les joints de caisse qu'il y a derrière et qui sont souvent source de passage d'eau et de rouille?
205 num 1 Moteur: 1.1i de 60 (TU1M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: Ma lionne : un plaisir a chaque trajet !
205 Sacré Numéro de 1994 - 266500kms
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HUBERIV
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par HUBERIV »

c'est une reconstruction à neuf!
ils prennent la mienne après ??? ::d
HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

Elle ne sera pas neuve mais beaucoup de travail et un résultat qui devrait être pas mal du tout.
Les ailes avants n'ont pas été démontées au vue du reste du châssis qui présente 0 corrosion, on est parti du principe qu'elle était sans auncun doute épargnée.
Petite info complémentaire, j'ai reçu hier la nouvelle capote, on passe à l'Alpaga et pour retrouver un peu l'ambiance intérieur de la sellerie, elle est bleu marine.
alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

Pour la petite histoire, je n'en suis pas à mon coup d'essais.
Je possède une Griffe depuis 4 ans que j'ai entièrement restauré.
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DVL
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par DVL »

Ah mais il faut nous la présenter aussi! :rirejaune: :lol:
205 num 1 Moteur: 1.1i de 60 (TU1M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: Ma lionne : un plaisir a chaque trajet !
205 Sacré Numéro de 1994 - 266500kms
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eli58
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par eli58 »

Très beau travail de restauration, on a hâte de la voir terminée et rouler. Une 205 Cabriolet couleur noir Kazan métallisé ne court pas les rues. Ce serait bien qu'un jour on puisse réunir pour une balade ces derniers modèles "Cabriolet" dans toute la palette de couleurs.
:bien:
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par philou07 »

Belle et rare Cabriolet 205 :bien:

Superbe restauration :coeurs:
Pas de lien Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 107080kms
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par faf 29 »

Qu'elle chance d'avoir les compétences est le matos qui va avec :bien:

Vivement la suite :rirejaune:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

oh, St Peray, nous sommes voisin !
Aujourd'hui, sortie de cabine de peinture, ça change un peu ... :bien:
C'est beau ce noir kazan quand c'est neuf !
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alusam
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Re: Restauration "Cabriolet 205" de 1994

Message par alusam »

eli58 a écrit :Très beau travail de restauration, on a hâte de la voir terminée et rouler. Une 205 Cabriolet couleur noir Kazan métallisé ne court pas les rues. Ce serait bien qu'un jour on puisse réunir pour une balade ces derniers modèles "Cabriolet" dans toute la palette de couleurs.
:bien:
C'est vrai que ce serait une excellent idée, d'autant plus que peu de personnes connaissent cette dernière série de 205 cabriolet, hormis les avertis bien entendu.
A chaque fois que l'on dit que l'on a une 205 cabriolet, les gens vous répondent : Ah oui, une CTI, une CJ ou une Roland Garros !
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