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Suspension, Direction, Roues et Pneumatiques, etc...
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.
PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...
Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche!
Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Bonjour j'ai acheté un 205 avec un CT qui indiquait "rotule, articulation de direction: protection défectueuse AVD, AVG", mais sans contre visite.
Je voulais savoir si ce problème est grave et combien un garagiste me prendrait en moyenne pour changer ce défaut..
Merci a tous
Jonathan
Moteur: 1.1 de 55 (TU1) Couleur: Blanc banquise (P0WP)
jonh18 a écrit :Bonjour j'ai acheté un 205 avec un CT qui indiquait "rotule, articulation de direction: protection défectueuse AVD, AVG", mais sans contre visite.
Je voulais savoir si ce problème est grave et combien un garagiste me prendrait en moyenne pour changer ce défaut..
Merci a tous
Jonathan
Bah a mon avis faut changer les protection en fer du dessous !
Mais sa tu peut le faire surement toi meme en allant en chercher en casse !
Donc voila tu aurra une sortie a la casse à faire
jonh18 a écrit :Bonjour j'ai acheté un 205 avec un CT qui indiquait "rotule, articulation de direction: protection défectueuse AVD, AVG", mais sans contre visite.
Je voulais savoir si ce problème est grave et combien un garagiste me prendrait en moyenne pour changer ce défaut..
Merci a tous
Jonathan
Bah a mon avis faut changer les protection en fer du dessous !
Mais sa tu peut le faire surement toi meme en allant en chercher en casse !
Donc voila tu aurra une sortie a la casse à faire
Merci pour le renseignement, mais je n'y connais rien en voiture a part changer une batterie, des ampoules ou des pneus je n'ai jamais mis les main dans la mécanique... c'est pas trop compliqué pour un novice? Et sur ce genre de problème un parallélisme n'est pas a faire?
Moteur: 1.1 de 55 (TU1) Couleur: Blanc banquise (P0WP)
jonh18 a écrit :Bonjour j'ai acheté un 205 avec un CT qui indiquait "rotule, articulation de direction: protection défectueuse AVD, AVG", mais sans contre visite.
Je voulais savoir si ce problème est grave et combien un garagiste me prendrait en moyenne pour changer ce défaut..
Merci a tous
Jonathan
Bah a mon avis faut changer les protection en fer du dessous !
Mais sa tu peut le faire surement toi meme en allant en chercher en casse !
Donc voila tu aurra une sortie a la casse à faire
Merci pour le renseignement, mais je n'y connais rien en voiture a part changer une batterie, des ampoules ou des pneus je n'ai jamais mis les main dans la mécanique... c'est pas trop compliqué pour un novice? Et sur ce genre de problème un parallélisme n'est pas a faire?
Bah non c'est car uniquement des caches ! attend je vais regarder sur la mienne comment c'est
je regarderais en rentrant chez moi sur le manuel que m'as fourni le vendeur pour voir si j'ai des photos... sinon si me sens pas capable j'irais en garage, mais a quel prix.....
Moteur: 1.1 de 55 (TU1) Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Pour moins de 30€ tu peux avoir des rotules neuves ici, puis tu achètes un arrache-rotules 12€ chez Feu V, Nortoto... et après tu n'as plus qu'à changer les rotules de direction
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K) Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Dturbo de 1993 - 400000kms
205 GR de 1987 - 243000kms
Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Gris graphite (M0TW)
ce qui me choque le plus moi c'est le prix du parrallelisme, 92 €
Moteur: 1.4 de 70 (TU3A) Couleur: Gris graphite (M0TW) Description: premiere voiture, entretenue et amelior?? avec amours, mais vendu pour une 206 S16 plus puissante et plus moderne
205 GR de 1990 - 214600kms
la mort, c'est le plus beau moment de la vie, c'est pour ça qu'on le garde pour la fin "Gustave Parking"
Nanar 34 a écrit : Pour moins de 30€ tu peux avoir des rotules neuves ici, puis tu achètes un arrache-rotules 12€ chez Feu V, Nortoto... et après tu n'as plus qu'à changer les rotules de direction
Mais il va devoir passer au garage réglé son parallélisme ?
si sa parle bien de la piéce que je pense !
Pour moins de 30€ tu peux avoir des rotules neuves ici, puis tu achètes un arrache-rotules 12€ chez Feu V, Nortoto... et après tu n'as plus qu'à changer les rotules de direction
