Roulement impossible à enlever

[Pepino]

Bonjour,

Je dépanne un collègue de travail en lui changeant ses roulements avants.

Il s'agit d'une mégane Scénic phase 1 de 1999.

Rien de bien compliqué surtout que j'ai fais l'acquisition d'une presse 20T pour l'occasion. C'est un achat qui me trottait en tête depuis un moment, cette demande m'a décidé à la prendre.

Bref tout le démontage se passe bien. Sauf pour l'extraction du roulement. Le moyeu est sorti facilement, amenant avec lui une des deux bagues intérieures.

Mais la bague extérieure, malgré les 20T de la presse, ne bouge pas d'un poil. Marteau, burin n'y font rien. Coup de grâce avec la masse (celle qu'on utilise pour casser une dalle de béton) rien à faire ça ne bouge pas !

Solution de l'extrême: je l'ai découpée à la Dremel. Au ras de l'alésage de la fusée. Ça ne change rien !

Du coup, j'ai découpé une seconde fois à un autre endroit. Les deux découpes forment un V (obligé d'attaquer en biais à cause de l'encombrement). En tapant sur la partie la plus petite, dans le sens d'extraction logique du V ça ne fait rien non plus !

Je n'ai pas de quoi chauffer au chalumeau et le capteur ABS en prendrait un coup...
Je n'ai pas d'extracteur mais vu la puissance de la presse je ne pense pas que ce soit utile d'essayer avec. Pour la même raison, je ne vois pas l'intérêt de l’amener chez un garagiste, sachant qu'ils disposent en général d'un 20T eux aussi.

J'aimerai éviter la solution qui consiste à aller chercher un moyeu en casse et me faire rembourser mes roulements neufs par Oscaro. J'ai horreur qu'on me résiste !

Merci de votre aide.
Alexandre.

[Stan Smith]

Bonjour.
Je vois dans l'immédiat 2 solutions:
1) Vous l'aviez envisagé, c'est la chauffe.
2) Allez voir dans un garage pour poids-lourd, je pense que leur presse doit avoir une force plus conséquente.
Mais il doit en avoir d'autre, comme solution, mais je ne vois pas.

[JPB]

Il faut casser le roulement.

Tu continues à meuler avec une toulec afin d'affaiblir au maximum le chemin extérieur du roulement, ensuite tu tapes sec au niveau de la saignée et ça pète. Un petit coup de presse ensuite et ça vient.
Sinon, pas d'autres solutions que de chauffer ou de refroidir à l'azote liquide.

[Pepino]

Les solutions que vous donnez sont toujours bonnes à prendre et à savoir.

Mais la vrai solution est bien plus simple: C'est un roulement fixé d'un coté en butée sur un diamètre plus petit que celui de l'alésage du roulement. Zone inclue dans le corps de la fusée. De l'autre, un circlips.

Pour le sortir, il suffit de le pousser à la presse avec moins de 5T de pression pour celui-ci du bon coté. En gros, tout ce que j'ai fais, c'est en poussant vers la butée. J'ai retourné la pièce et c'est sorti tout seul.

Dire que j'ai tenté tout ce qui était imaginable durant 3h ! Pour au final ne prendre que 5min à l'enlever. Quelle perte de temps...

Merci à vous et j'espère que ma boulette servira à d'autres...

[JPB]

[Pepino]

Et on ne se moque pas !!!

[JPB]

Et on ne se moque pas !!!

Non, non, promis.

[Stan Smith]

[Miniman 08]

cela me rappelle des souvenirs...t'en chie comme un porc, un pote passe, te retournes la pièce et le fait en 30 secondes....

[Doudouzéla]

cela me rappelle des souvenirs...t'en chie comme un porc, un pote passe, te retournes la pièce et le fait en 30 secondes....

C'est éxactement ce qui c'est passer pour mon soufflet de cardan c'est rageant ça le pote qui réussi tout en passant par hazars mais le principal c'est de réussir