[205 XS] Sauvetage d'une pauvre XS... Enfin terminée look pts

[fifidu63]

J'ai nettoyé la platine du feu arg et depuis tout fonctionne j'ai quand même un peu de jeu dans un porte ampoule, si j'en trouve un autre à la casse je ferai l'échange.
Du coup comme les craquements du tableau de bord m'enervaient et que je voyais des morceaux cassés sur la casquettes j'ai entrepris son démontage. Je vais avoir du boulot pour la refaire




J'ai essayé de récupérer tous les petits morceaux que j'ai retrouvé vers le compteur, reste à savoir où tout va

[zeto60]

Slt

J'ai voulu récupérer le mien mais pareil.

Faudrait voir avec une imprimante 3D juste la parti cassé et le coller à la casquette.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

[fifidu63]

J'ai réparé la casquette qui tient en un seul morceau maintenant. Le monnayeur est condamné vu que tout est pété dedans.
Les ampoules du tableau de bord changées.
Le support de roue de secours a été repeint, comme la commande, et le tout remonté sur la voiture.
Les autocollants sont posés partout (sauf porte G et aile ARG bientôt). Le pare soleil PTS est mal posé, tant pis, j'ai des bulles partout malgré l'utilisation de la raclette et de l'eau avant la pose.
Il me reste à finir les tuyaux de lave glace, mettre de l'essence, et si j'ai le temps l'autoradio et samedi CT.
Je croise les doigts, je pense qu'il y a encore un truc qui merde côté direction, on verra bien. De toutes façons il est temps de faire faire la CG.

[ellana29460]

J'ai réparé la casquette qui tient en un seul morceau maintenant. Le monnayeur est condamné vu que tout est pété dedans.
Les ampoules du tableau de bord changées.

je crois que j'ai des pièces de monnayeur gris, si tu veux que je regarde.
je garantis rien, par ce que je n'ai jamais eu de monnayeur en bon état, mais ça doit pas être pire que le tiens condamné fermé (par contre je n'ai pas de ressort)

[zeto60]

Slt

Pour tes bulles, prend une aiguille et perce un trou et racle l'air.

J'ai une casquette mais de souvenir, il est fêlé à l'axe du volant .

J'ai aussi un réservoir lave-glace noir arrière de 205.

Faudrait que je tri mon bordel.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

[fifidu63]

merci, pour le moment je vais déjà la passer au CT voir ce que ca donne puis CG avant de faire plus de frais dessus.
Il y a un projet de casquette neuve et les monnayeurs neufs sont en vente.

Sinon j'ai fini de tout remonter hier soir. Le lave glace ne fonctionne plus, deux coups dessus et la pompe a rendu l'âme ! les tuyaux sont à changer aussi , trop secs et cassants.

L'autoradio pioneer d'époque est installé également. Je pense être prêt pour demain matin, reste à croiser les doigts que tout se passe bien.

[fifidu63]

Voilà CT passé avec succès.
A revoir parallélisme, et quelques petites bricoles (pas de ventilo qui s'enclenche, ...)

[faf 29]

Impeccable

[dizzy]

Nickel ! Juste récompense pour le travail fourni

[fifidu63]

Merci !
je poursuis ici le post commencé ici :

http://www.planete-205.com/forum/sonde- ... 71364.html

donc j'ai démonté le thermocontact et voici le modèle 84/79 et 88/83, j'espère que c'est le bon modèle.



Le joint cuivre est livré avec la sonde ? je ne le trouve pas sur le net.

[Thibault63]

Du coup comme les craquements du tableau de bord m'enervaient et que je voyais des morceaux cassés sur la casquettes j'ai entrepris son démontage. Je vais avoir du boulot pour la refaire

J'ai essayé de récupérer tous les petits morceaux que j'ai retrouvé vers le compteur, reste à savoir où tout va

Salut
peut-être en faisant des "moules" avec du scotch de masquage et en réparant à la colle bi-composant y'a moyen d'avoir un résultat pas mal et solide ?

[fifidu63]

En fait j'ai collé avec de la pâte de Légo et ca marche très bien.

La sonde est changée et miracle le ventilateur se déclanche.

Comme je n'ai toujours pas ma carte grise (4 semaines minimum me dit-on), j'ai commandé les flexibles AR (un peu craquelés).
Je vais en profiter pour changer les tuyaux de freins (au moins ceux de l'arrière et ceux de devant) qui ne sont pas terribles.

Mais d'abord faut que je regarde Madame Colorline qui a une incontinence de liquide de refroidissement et des câbles de freins à main grippés.

[fifidu63]

J'attends toujours ma carte grise collection (pas de nouvelles chez le pro qui a fait la demande, on arrive à 5 semaines )

Suite à la lecture de certains posts j'ai vu que certains avaient eu des problèmes de direction floue suite à changement de triangle de suspension et des axes un peu pourrav. Comme j'ai ce soucis également je suis donc allé chez Peugeot commandé les axes pour les 2 triangles (11€), les 2 gros parfaits les 2 autres j'ai rigolé, une pochette avec l'écrou de la bonne taille, l'autre pochette l'écrou faisait le double du diamètre de l'axe (même référence sur les 2 pochettes )
Je vais donc tenter de changer les axes et de refaire à nouveau le serrage au sol avant de faire une géométrie.

J'ai trouvé également les 2 tuyaux rigides de freins avant état neuf en casse, je n'ai pas pu accéder aux arrières malheureusement. Je vais devoir en commander, je pense faire cela cet été, comme le bas de caisse droit qui pique...

[Jacques67]

ça commence à faire long en tout cas, mais c'est déjà bien qu'elle a le CT, quand la mienne l'aura je serais très heureux
Je serais curieux de voir ta réparation de casquette, les autocollants et surtout ce pare soleil PTS à bulles

[fifidu63]

Clair que ca fait long je ne peux pas trop l'utiliser vu que je l'ai achetée il y a plus d'un an et que je n'ai toujours pas cette carte grise.
J'essaie de te faire dès photos dans la journée mais rien de glorieux le lego fondu ca permet juste de tenir tous les morceaux ensemble ca ne la répare pas. Et le site youngtimers classic qui devait refabriquer les casquettes a abandonné la chose je ne sais pas pourquoi.