brovi a écrit :Heu, 15.000km pour un joint de culasse, c'est peu?
Quand tu l'as changé la première fois, la culasse à été eprouvé pour tester son etancheité?
Les serrages ont bien été fait au bon couple?
car franchement, ca n'est pas trop normal!
C'est ce que je me dis aussi. J'arrive pas à trouver d'explications logiques, je suis peut etre tombé sur un joint défectueux.
Ca faisait déjà 2/3 jours que le joint était "suspect" car j'avais du mal à démarrer le matin, comme si elle tournait sur 3 cylindres. Je pense que le joint laissait passer un peu de liquide dans la chambre et à cause de l'humidité, elle avait du mal à démarrer.
De toute façon, la culasse va etre controlée et, si besoin est, rectifiée.
En espérant que les dégats ne soient pas trop graves...
