[Résolu] Sonde de température d'eau HS (?)

[Philro]

Bonjour à tous,
Pardon d'avance pour mon Ignorance du dessous de capot!(je ne suis même pas sur du moteur TU)

Tout d'abord un grand merci à 3dfx pour son tuto sur le "Nettoyage et révision de l'injection monopoint"; ce tuto est si bien fait (même si je n'en comprends que quelques bribes), que ma nullissime nullité a osé soulever le capot.

Le pourquoi :
Depuis longtemps (+ d'un an) ma 205 génération (1998, l'une des dernières) a un soucis de démarrage à "demi chaud" (?) c'est à dire pour moi par exemple 1h après un arrêt : je dois tirer sur le démarreur pendant une 10ène de minutes voir +, (bonjour la batterie + noyade ...) avant qu'elle ne réussisse à démarrer en pétaradant (même des fois en été elle n'a jamais démarré, obligé d'attendre le lendemain matin)... une fois parti, elle ronronne. (A froid impek!).
De temps en temps (mais rarement) quelques ratés à bas régime (50 kmh en 5è).
Le garagiste plusieurs fois sollicité a vérifié d'éventuelles prises d'air, changé les bougies, la dernière fois m'a dit avoir réussi à démarrer (ouf il a constaté le défaut) en pinçant l'arrivée d'essence, comme s'il y avait "trop de pression"; il voulait changer le bloc d'injection mais "yen a plu chez peugeot et n'en trouve pas en casse" ...

Avec le tuto de 3dfx j'ai fait le diag qui m'a sorti le code 14 = sonde de température d'eau.

2 étonnements :
- à priori ce code devrait allumer le voyant diag hors il ne me semble jamais l'avoir remarqué.
- j'ai lu aussi "grande influence sur la consommation en carburant" hors je n'ai pas constaté une consommation particulièrement élevée.

Le comment :
Pensez-vous que ce soucis est bien la cause du code 14 ?
Ensuite il va falloir vérifier les fils et éventuellement changer la résistance.

Déjà je n'ai pas réussi à voir où se trouve la chose dans le moteur (même si les photos de 3dfx sont très chouettes!!) … ensuite je n'ai aucune idée de "par où commencer", de quoi j'ai besoin, comment procéder, combien de temps çà va prendre … ? suffit-il de plonger la main dans la bassine pour attraper le poisson ? … (Le + simple étant de demander à mon garagiste de le faire) …

Merci pour vos avis, conseils, compassion …

Phil

[3dfx]

Salut,

Si le diag te donne ce défaut, alors change la sonde... puis efface les défauts, roule, regarde si le problème se manifeste à nouveau ou pas, et fais un nouveau diag

La sonde est sur le coté du boitier d'eau, elle peut être bleue ou verte selon les années.
Elle n'est pas très chère, mais il faut faire une purge du liquide de refroidissement après son remplacement (car en la remplacant on ouvre le circuit).

[Philro]

Merci 3dfx,
Je pense avoir trouvé la chose ... apparemment verte pour moi ...
La pièce s’achète chez pigeot ?
y a-t-il une référence particulière à donner ?

[3dfx]

Peugeot ou tout détaillant de pièce auto

Tu y vas avec ta carte grise et tu demandes une sonde de température d'eau pour l'injection
Ils doivent connaitre, il n'y a pas que la 205 qui a ce système

Ca ressemble à ça (en vert bien sûr) :

[road205junior]

Salut,

Si tu ne trouves pas chez Peugeot, j'avais changé cette sonde sur ma précédente 205, je l'avais acheté chez OSC..O

Manip plutôt simple à réaliser grâce aux fiches de planète

@+

[Philro]

Merci à tous les 2.

Est ce que la couleur est importante ?
parce que j'ai jeté un œil sur OSC-chose et je ne vois que des têtes bleues or pour moi c'est vert ... à moins que ce ne soit que la prise qui est verte et en dessous c'est bleu (j'avoue que je n'ai pas encore osé débrancher ) ...
avec mes remerciements

[road205junior]

Salut,

Pas d'importance pour la couleur, par contre rentre ton modèle exact de voiture pour être sûr .

@+

[Philro]

Ok merci
Maintenant il va falloir que je trouve le temps ...
Je vous tiendrai au courant

[JPB]

Bizarre que le voyant diagnostique ne s'allume pas et que la consommation ne soit pas excessive.

Est il possible que le boîtier n'ait pas été remis à zéro lors d'une précédente panne ?

[Philro]

Bonjour,

J'ai enfin trouvé un peu de temps et changé la sonde.
Le liquide était plutôt boueux et j'ai du tout vidanger.
maintenant tout baigne et plu de soucis !

Grand merci à vous pour votre aide efficace!
phil