le systeme fonctionne à merveille, on peut varier de 800 tours à 2000 à chaud comme à froid.
Demain, j'installe le tout dans l'habitacle et.... fini les regimes axcessifs à froid !
starter réglable sur GTI depuis l'habitacle
-
rf1_gti
a y est l'opération vient d'etre lancé, j'ai supprimé tout le systeme d'air additionnel = BAA. Actuellement, par manque de temps et d'outil, un robinet quart de tour remplace le BAA. L'opération est pour le moment provisoire car ce robinet se situe dans le compartiment moteur, ce qui oblige à ouvrir le capot pour ouvrir la vanne à chaque demarrage à froid.
le systeme fonctionne à merveille, on peut varier de 800 tours à 2000 à chaud comme à froid.
Demain, j'installe le tout dans l'habitacle et.... fini les regimes axcessifs à froid !
le systeme fonctionne à merveille, on peut varier de 800 tours à 2000 à chaud comme à froid.
Demain, j'installe le tout dans l'habitacle et.... fini les regimes axcessifs à froid !
|
|
||||||
-
rf1_gti
installation definitive au point avec pour petit plus de ce systeme pour ceux qui n'ont pas de feux rouges par chez eux, des que la voiture est lancée, coupure de la vanne, starter = off et pas de caffouillage pour autant
|
|
||||||
