tambour sur 205 gti 1,9l ? (Réglé ou peut-être pas ...)

[Mathieu P]

Ah ouhai trop vieux surement, ça me fait pareil avec les deux miennes

[20cd62]

Bizarre ce num de série inconnu... Dami, tu as bien remplacé le "S" par un "5"?
Mais bref, ça met inconnu quand même....
Alors que sur service box ca devrait marcher pour TOUS les num en VF320... (ph2), et pas pour les VF3741... (ph1)



Ce qui est sur c'est que 20CD62 c'est le type mine d'une 130 ph2. Donc freins à disques. Tu leur a bien précisé 1.9, aux types de peugeot? Je pensais que tout le monde savait ça...

[Mathieu P]

tu es sur que toutes les phases II ont un VIN reconnu sur le serviceBox ? Il me semblait avoir lu que c'était à partir du début des années 1990.
Mais bon en tout cas il est sur que 20cd62 implique freins à disque.

[dami]

Bizarre ce num de série inconnu... Dami, tu as bien remplacé le "S" par un "5"?
Mais bref, ça met inconnu quand même....
Alors que sur service box ca devrait marcher pour TOUS les num en VF320... (ph2), et pas pour les VF3741... (ph1)

Oui je l'ai fait, bizzare ça...

[bastet]

suite du feuilleton...

j'ai vu que vous aviez fait des recherches pour moi et je vous en remercie vraiment.

un nouveau garage peugeot a fait des recherches (peut-être sur le serviceox...) avec le n° VIN et, s'il n'a pu certifier que les freins étaient à tambour, a confirmé qu'à cette époque, si les options le permettaient (ou en l'occurence l'absence d'option), peugeot montait des freins de 1,6l sur les 1,9l. ceci dit le modèle est trop viux pourqu'on puisse avoir le montage exact de ma 205...

je crois que ça restera un mystère....

en tous cas, pour le type qui veut porter plainte, je pense qu'on aura de quoi se défendre (et encore je commence à penser que c'était du flan pour impressionner ma "vieille" mère).

mais au delà de tout ça, vous avez été super. merci de votre accueil et de l'aide que vous m'avez apportée !

j'en arriv presque à souhaiter avoir de nouveau une 205 pour participer à ce forum !

a bientôt !