Toujours plus loin : 205 XS
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Toujours plus loin : 205 XS
Bonjour à tous!
Alors comme il n'y avait pas encore de présentation de notre voiture, je remédie à cette lacune.
Voici donc notre 205 XS de 1990 affichant 195000km
on a refait l'embrayage, courroie distrib, pompe à eau et plaquettes de frein.
Côté prépa :
Radiateur grand modèle avec double ventilo, commande auto et manuel pour V1 et manuel pour V2
3ème feu stop avec position forcé pour feu de piste
Arceau de séparation maison en tube acier 30mm, fixation 4 points, grillagé
Console de commande électrique (ventilo et accessoires) avec voltmètre
Prépa à venir :
Plaque de protection moteur maison, tôle alu 5mm
Rehausse avant et arrière
Console Accessoires (Terratrip, GPS, Ipod, ...)
Encore pas mal de boulot mais place aux photos :
Alors comme il n'y avait pas encore de présentation de notre voiture, je remédie à cette lacune.
Voici donc notre 205 XS de 1990 affichant 195000km
on a refait l'embrayage, courroie distrib, pompe à eau et plaquettes de frein.
Côté prépa :
Radiateur grand modèle avec double ventilo, commande auto et manuel pour V1 et manuel pour V2
3ème feu stop avec position forcé pour feu de piste
Arceau de séparation maison en tube acier 30mm, fixation 4 points, grillagé
Console de commande électrique (ventilo et accessoires) avec voltmètre
Prépa à venir :
Plaque de protection moteur maison, tôle alu 5mm
Rehausse avant et arrière
Console Accessoires (Terratrip, GPS, Ipod, ...)
Encore pas mal de boulot mais place aux photos :
- dethomaso
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Re: Toujours plus loin : 205 XS
Excellent
La grille de séparation c'est toi qui l'as réalisée ?

La grille de séparation c'est toi qui l'as réalisée ?
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Re: Toujours plus loin : 205 XS
Oui que de la récup!
On soudé des goujons sur la caisse (attention la tôle perce vite sous l'arc
)
C'est la seule modif sur la voiture, donc il entièrement démontable.
Pas de tube cintré, donc plus facile à faire. Deux barres de renfort sont vissé sur les points de ceinture arrière.
Le grillage c'est du fer déployé, sans doute trop costaud pour cette utilisation mais on avait que ca sous la main.
On soudé des goujons sur la caisse (attention la tôle perce vite sous l'arc

C'est la seule modif sur la voiture, donc il entièrement démontable.
Pas de tube cintré, donc plus facile à faire. Deux barres de renfort sont vissé sur les points de ceinture arrière.
Le grillage c'est du fer déployé, sans doute trop costaud pour cette utilisation mais on avait que ca sous la main.
- biwann
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Re: Toujours plus loin : 205 XS
Tu n'enlèves pas la moquette et l'isolant ?
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Re: Toujours plus loin : 205 XS
Monsieur Jacquot lui même l'a laissé dans la sienne !
Et puis comme on a pas énormément de temps, on se concentre sur les priorités : protection et rehausse.
Même si je pense qu'on ramènera pas mal de sable !

Et puis comme on a pas énormément de temps, on se concentre sur les priorités : protection et rehausse.
Même si je pense qu'on ramènera pas mal de sable !

- biwann
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Re: Toujours plus loin : 205 XS
Yep, mais c'est super important d'alléger... c'est même le plus important 

- dethomaso
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Re: Toujours plus loin : 205 XS
alleger au maximum. Tout ce qui ne sert à rien doit etre retiré!
FAut vraiment gratter de partout.
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- biwann
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Re: Toujours plus loin : 205 XS
Autoradio interdit 

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Re: Toujours plus loin : 205 XS
L'absence d'autoradio favorise le dialogue avec le coéquipier 

- dethomaso
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Re: Toujours plus loin : 205 XS
Très bon boulot déjà
c'est super propre!
Moi j'avais enlevé la moquette, ben je peux te dire que le sable est encore accroché dessus!

Moi j'avais enlevé la moquette, ben je peux te dire que le sable est encore accroché dessus!
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Re: Toujours plus loin : 205 XS
Quelques améliorations :
alternateur déplacé en position arrière
Alternateur de 306 moteur TU avec direction assistée (montage alternateur AR). Il suffit juste de monter les supports et changer les poulies. Préfiltre cyclonique (faudra juste finir de boucher les trous
)
(il y a juste le préfiltre à la place du clapet d'air chaud, le manchon n'était plus dispo chez peugeot !) et la plaque de protection maison. Mais il va falloir reboucher les trous sur les conseils de P.Jacquot.
Pour la ventilation, les ventilos devrons faire l'affaire !
alternateur déplacé en position arrière
Alternateur de 306 moteur TU avec direction assistée (montage alternateur AR). Il suffit juste de monter les supports et changer les poulies. Préfiltre cyclonique (faudra juste finir de boucher les trous

(il y a juste le préfiltre à la place du clapet d'air chaud, le manchon n'était plus dispo chez peugeot !) et la plaque de protection maison. Mais il va falloir reboucher les trous sur les conseils de P.Jacquot.
Pour la ventilation, les ventilos devrons faire l'affaire !