[Réglé] Tremblements impressionnants (cardans, moyeu hs ?)

[Tiste]

T'as que du bruit toi? Moi c'est de loin ce qui m'inquiète le moins le bruit pour le moment.

La semaine prochaine j'aurais du matériel et du temps pour bricoler, je crois que je vais tout démonter pour voir si quelque chose cloche, si je trouve pas ce qui va pas je la balance..

[JPB]

Plutôt que de la balancer tu pourras la donner ici:
http://www.planete-205.com/forum/planeteforum-153.html

[Tiste]

Amis 205istes, bonjour !

Après plusieurs heures à chercher avec acharnement d'où venait le problème, après avoir secoué ma bonne vieille Sochalienne de partout et en émettant des pistes de problèmes de plus en plus farfelues, c'est avec un grand bonheur et un soulagement intense que je vous annonce que ma 205 est remise sur roue !

En fait, il s'agissait simplement d'une roue qui était légèrement éclatée (AVG)... (problème déjà survenu sur la roue de l'autre côté 2 ans auparavant).
Des points traîtres:
- C'est la première chose que j'ai controlé quand j'ai chercher la source des tremblements, et visuellement, rien ne m'avais attiré l’œil (début des vibrations à l'époque, (mais ça a évolué par la suite, ce que je n'ai pas contrôlé))
- La vibration semblait venir de l'AVD, mais ça venait de l'AVG, d'où la négligeance de contrôles réguliers et poussés sur
ce pneu)
- J'ai senti un jeu dans le cardan (pourtant pas énorme), également un petit jeu dans la rotule de pivot AVG, d'où une fausse piste.

Des pistes pourtant évidentes
- Je voulais changer ces pneus antiques depuis longtemps, je savais leur mauvaise qualité et sentais l'adhérence bizarre que ça procurais (des pneus Michelin, pas usés jusqu'au témoin, mais ça sentais les problèmes !)
- Un problème similaire sur le coté AVD avec un même pneu Michelin (importante ernie qui faisait vibration et virer la voiture à droite)
- Du coup je roulais depuis 1 ans avec deux pneus de marque, de qualité, et d'usure différente sur le même train avant.

La grâce du seigneur
- Et là, j'en avais marre, je sais pas d'où vient la panne au bout de plusieurs semaines, je decide de tout démonté, toutes les roues, j'étais prêt à mettre des coups de masses partout en attendant que le premier bout de 205 tombe et en l'accusant d'être la piste de mes symptomes.
- Finalement, c'est au bout du démontage de la 2ème roue (AVG), et après un rapide coup d'oeil sur le pneu que je vois qu'il est déformé et prêt à exploser!
- Alors grosse excitation, mais "Merde j'ai pas de roue de secours, ni d'autres pour tester!", alors, tentative d'echanger les trains de pneus entre l'avant et l'arrière, je saute dans la voiture pour la tester, et là! Alléluia ! Plus de vibration sur l'avant, tenue de route correcte, volant qui ne zigzag plus. Reste une légère vibration sur la caisse, mais pas de doutes, le problème vient de là !

Ils virents heureux et eurent beaucoup d'enfants
Changement de pneus immédiats (dans un Roady, prestation mauvaise au passage, les mecs ont éclatés un pneu à sa pose, ils ont du recommencer), pour de la qualité cette fois, et le test ne déçoit pas, j'ai bien retrouvé ma 205 des beaux jours. A moi la route !

Merci de votre aide ;)

[JPB]

Perso, je penserais d'abord à un problème de roue... Soit la jante est voilée, soit plus probablement le pneu présente une hernie sur la bande de roulement, ou peut-être le flanc. Ce n'est pas très évident à déceler visuellement. Si j'étais toi, je commencerai par monter la roue de secours à la place pour voir...

Quant au bras de transmission tordu, je n'y crois pas une seconde, c'est du solide !

Comme quoi il faut bien lire les réponses.
Merci Mini.

[Tiste]

C'est vrai, mais comme je n'avais pas de roue de secours... et à l'époque, j'avais contrôlé mon pneu rapidement qui me paraissait OK.

Cela dit, c'est vrai que ça avait été suggéré !