[Réglé] Ventilation

Herr-V · Message par **Herr-V** » mer. 30 août 2006 10:57

Et je ne trouve pas le transistor :s je vais te faire une photo pour que tu m'indiques quoi..

biwann · Message par **biwann** » mer. 30 août 2006 11:32

Le transistor est monté sur une petite plaque avec un connecteur derrière l'autoradio. Si tu as la console longue ce n'est pas très facile d'accès, mais pour le trouver il te suffit de trouver suivre le fil et de trouver la broche qui y est connectée, il y en a qu'une à cet endroit, c'est tout au fond.

Si ca peut t'aider, voici une photo de mon ventilo et du transistor un peu plus nette

Sinon attention, sur ma GTI j'ai déja vu de la fumée sortir de l'habitacle en fait c'était une fuite dans le radiateur de chauffage donc teste bien ton ventilo avant de le changer

Herr-V · Message par **Herr-V** » mer. 30 août 2006 12:12

merci j'ai trouvé !

Donc le miens sent le cramé, donc j'espère que le problème venait de là !

Prochaine étape direction la casse après manger

(j'espère qu'il en ont déjà démonté car c'est galère, alors en casse avec une voiture en hauteur et l'eau dans l'habitacle ca va être génial!)

Herr-V · Message par **Herr-V** » mer. 30 août 2006 12:25

hmm, il y a un truc pas très logique :

Je viens de tester mon moteur de ventilo sur l'autre 205 et il tourne !

Pourtant sur celle ou mon transistor a grillé il ne tourne pas !

Jusque là ça va !?

Mais ce qui n'est pas logique, c'est qu'avec mon transistor grillé, quand j'ai essayer d'autres moteurs de ventilo à la casse, ces derniers tourné vite, alors pourquoi le miens ne fait pas pareil ? mais fonctionne sur mon autre 205...

Furtif · Message par **Furtif** » mer. 30 août 2006 12:49

Si sa peut t'aider,pour tes cligno qui ne marchent plus,c'est dû au fait que tu as démonté ton bouton de warning.
Tant qu'il n'est pas remis en place sa ne fonctionne pas.

Herr-V · Message par **Herr-V** » mer. 30 août 2006 12:53

Furtif a écrit :Si sa peut t'aider,pour tes cligno qui ne marchent plus,c'est dû au fait que tu as démonté ton bouton de warning.
Tant qu'il n'est pas remis en place sa ne fonctionne pas.

cool, merci, déjà une petite chose de résolu

Herr-V · Message par **Herr-V** » mer. 30 août 2006 18:58

J'ai changé le transistor ça à l'air de remarcher mais maintenant je suis emmerder, j'ai enlever la plaque derrière les commandes de chauffage et et les cables qui vont dessus, j'ai remis le tout, mais maintenant on diré que tout au moins le bouton de vitesse mini à vitesse maxi du ventilo est décalé, ce qui fait le le ventilo commence seulement a tourner quand le bouton du milieu arrive au milieu, et une fois sur la position max le ventilo tourne à peine plus vite!

que faire ? je commence à désespérer

Herr-V · Message par **Herr-V** » mer. 30 août 2006 22:56

Bon j'ai pas laché l'affaire, je viens d'y retourner pour voir avec ma copine, on allume la lumière du plafonnier et là elle a clignoté, elle me dit une baisse de tension ! ta baterie a du faiblir avec tous les tests que tu as fais ! Là je me dis, essayons moteur allumé et là, tout remarche super bien ! Enfin espérons, on verra après quelques jours..

Comme quoi les femmes peuvent être utile niveau voiture

Et merci à ceux qui m'ont donné des astuces !

DJ ridou · Message par **DJ ridou** » lun. 23 oct. 2006 20:20

Salut,

Je rencontre un soucis récurrent sur nos tchites 205 ave cla ventilation d'habitacle soit la vitesse aléatoire du ventilateur qui se déclenche quand bon lui semble sur une bosse comme sur de la voie express!

Je n'y comprend plus rien!? En fait, j'ai déjà changé le transistor et la commande de ventilation en circuit imprimé avec la petite rondelle à picots métallique argenté, mais pas moyen d'avoir une ventilation digne de Peugeot!

Que pensez-vous que çà peut-être, un faux contact dans le fil d'alimentation u ventilo?

Ou bien un composant défaillant du circuit imprimé qui réagit dès que la chaleur monte dans la tuyauterie de la ventilation?

En fait au niveau de la vitesse de ventilation, dès que le ventilateur se déclenche, je n'ai aucun mal à ralentir et donc régler de mini à maxi le débit d'air chaud ou froid, mais ce qui est chiant surtout pour le dégivrage, c'est que moteur démarré ou coupé à froid, rien ne se déclenche ou que de temps en temps et pareil en roulant!

Qu'en pensez-vous les docteurs de l'électronique et de l'électrique?

Merci d'avance pour vos réponses!

DJ ridou · Message par **DJ ridou** » jeu. 2 nov. 2006 11:20

Quelqu'un pourrait-il me dire s'il a déjà connu ce phénomène?

phil · Message par **phil** » jeu. 2 nov. 2006 11:46

Salut,
Ce que tu décris ressemble a un mauvais contact (bouton de commande ou cables d'alim), si tu as changé le transistor, la plaque de commande et que le problème persiste, je te conseille de mettre la ventil a fond et de tapoter sur les fils et conecteurs afin de deceler un éventuel faux-contact.
Si tu dispose d'un multimetre, tu peux vérifier la tension que reçoit le moteur ainsi que la continuité du cablage.

[Réglé] Ventilation

Ventilation habitacle à vitesse de ventilo aléatoire

SOS ma ventilation m'énerve!