Planete 205

Alors voilà ca y est j'ai un peu de temps donc j'en profite pour vous présenter ma dernière folie ou plutôt mes dernières folies!!!
En effet je n'ai pas réalisé un mais bien 2 rêves de gosse !!! Je m' explique depuis le 13 septembre 2010 je suis l' heureux propriétaire de deux petits bolides de la lignée titine:

Tout d'abord et parce que c'est celle dans le plus piteux état et que je n' ai pas encore trop de photos une 205 CTI à refaire de fond en comble car complètement délaissée par l'ancien proprio qui l' avait déjà racheter dans cet état au proprio précédent qui en avait fait un chariot de la mort en l' équipant d' un TCT sans renforcer quoi que ce soit. heureusement la caisse n' a pas plié ni tordu elle est dans un bon état. Miracle ou pas ca fait plaisir de plus il n'y a pas de trace de corrosion a part sur les tôles de phares qui seront bientôt changées mais je re-ferais une liste complète de ce que je vais faire pour que vous ayez une idée du boulot qui m' attends!!!!! ah si juste une petite question elle est de 86 donc phase 1 si je considère mon comportement un peu maniaque je voudrait remettre une console centrale de phase 1 mais en trouver une en bon état c' est quasi impossible alors est-ce que je fais mon maniaque ou je met une console phase 2!!!

Bon maintenant passons aux choses sérieuses je vais présenter l'autre bête la crème des crèmes : Ma 205 GTI c'est un modèle 1.9L d' octobre 1988 donc millésime 89 je crois!!! la voiture est saine mis à part le moteur qui merde mais j'en reparlerai plus tard car mis a part ca elle est en super état mais la malheureuse n'a pas réussi à survivre au jacky tuning schow vous verrez sur les photos!!! En même temps quand je les ai achetés c'est surtout pour le potentiel qu'elles peuvent apporter et puis aussi le prix défiant toute concurrence 1500€ pour les deux !!!!!!!! Pour d'autres détails et options elle n'a plus son moteur d'origine à la place c'est un moteur de 309GTI elle a une boite de vitesse courte type BE1 que je vais refaire à neuf un kit carosserie pas trop moche mais bon malgré le fait que je soit un passionné de tuning (attention pas le jacky mais plutôt le style allemand avec carrosserie d'origine et couleur d'origine sombre ca tombe bien la couleur d'origine de la mienne est gris graphite, mais par contre un putain de moteur bien préparé), elle retrouvera son état d'origine (vous vous souvenez, maniaque je disais)!!! elle possède les vitres fumées or d'origine, les vitres électriques, la fermeture centralisée et c' est tout pour les options, j'aimerais installer le toit ouvrant panoramique. Bon fini le bla bla place aux photos!!!!
Ah oui âme sensible ces photos peuvent vous heurter car la peinture peut vous provoquer un certains vômissement qui je vous rassure peut s'estomper avec l'habitude
voilà la bête!!!!!
édité par Flash: un peu "too much" quand même...tu pourras remettre tes photos dans le cadre d'un "avant-après"

By bambijul at 2010-11-05

By bambijul at 2011-02-06
le moteur qu'il est beau!!!!! mais ca serait mieux si il tournait!!
passons à l'intérieur!! elle possède un intérieur de griffe ( comme GTI mais en vert) que j'échange contre un GTI à qui le veux moquette comprise!!!

By bambijul at 2010-11-05

By bambijul at 2010-11-05

By bambijul at 2010-11-05

By bambijul at 2010-11-05

le boulot . Mais si tu es motivé . En tout cas bon courrage .

Sinon tu n'a pas un intérieur de gti griffe : les griffes ont eux une moquette en velours gris et des sièges en cuir surpiquée vert. Ton intérieur est un mélange de deux sellerie gti et d'une moquette de gti sorrento .

Et les photos de la cti ?

la sorrento est française ou pas car je veux vraiment la refaire stock!!!! est-ce que la sorrento était sortie en gris graphite couleur d'origine de ma GTI sinon pour la sellerie je sais que c'est pas une griffe je ne parlait que de la moquette et des panneaux de portes enfin bon je vais bientôt commencer les travaux je pense commencer par le moteur étant donné que c'est ma voiture de tous les jours ah oui j'oubliais je cherche des faisceaux moteur en bon état car les miens ont aussi succombé au ravage tuning elle aurait eu des néons sous caisse il fut un moment

Salut messein, ici Nancy

Alors pour savoir l'origine de ton auto, donne le type mine inscrit sur ta carte grise, ainsi que la date de mise en circulation. Ca permettra de savoir quel moteur l'équipait au départ, et d'où elle vient...

L'intérieur quartet vert (moquette verte, moquette verte en bas des panneaux de porte, sièges avec tissu central vert) n'était disponible qu'à partir de l'AM91.
Jusqu'à l'AM90, c'est obligatoirement moquette rouge et sièges "ramier", comme tu as à l'avant.

Ta moquette actuelle vient d'une 205 Green, les vrais moquettes vertes de GTI sont très foncées.
Tes dossiers arrières viennent d'une 1.9L à partir de l'AM91.

A AM égal et évidemment origine égale, les moteurs de 205 et 309 GTI sont les mêmes. La boite BE1 est d'origine sur ton AM88/89, en revanche elle ne doit pas être trop courte (4500tours à 130 en 5 => boite de 1.6L).

Au passage, les Griffes avaient une moquette spécifique, de couleur grise et en velours, donc pas verte. Ses sièges sont en full cuir avec coutures vertes.

Ça fait un moment qu'elles trainaient sur lbc non ?
Et pour la moquette ce n'est pas plutôt une moquette de Color line ? A moins que ce soit la même que les green

Ca dépend, sur ColorLine la moquette est plutot rase, alors que sur Green elle est épaisse.

merci pour les renseignements pour le type mine c'est 20CD62 et elle est de 1988 sinon pour les sièges c'est dommage car ceux qui y sont vont retourner dans la CTI d'où ils proviennent je dois juste retrouver deux sièges avant à carreaux!!! une moquette rouge et des panneaux de portes qui vont avec!!! et oui elles trainaient sur lbc depuis longtemps juste le temps de vendre la juju refaite complète presque voir topic!!! que madame accepte et elles sont miennes désormais avec un stock de pièces de dingue!!!!

bon alors voilà c'est décidé je me lance dans une resto minimum du moteur ( culasse, soupapes, faisceaux, joint haut moteur, embrayage) le bas moteur viendra quand j'aurais plus de temps et de sous et qu'il est encore bon. Tant qu'à faire je vais faire un nettoyage des injecteurs et changements de leurs joints!!!
Maintenant je n'arrive pas à trouver certaines pièces, dispo que chez peugeot???
comme les guides de soupapes, la pochette complète de joints moteur, le prix des soupapes (15€ pour 1 soupape d'admission, 28€ pour 1 soupapes d'échappement) existe t' il des kits tout prêt
sinon je cherche aussi les extensions d'ailes et de portes je peux en trouver des neufs ou pas????
MERCI pour vos infos

Les extensions sont encore disponibles chez Peugeot.

Mais ils ne font plus de distinctions au niveau des teintes. Donc tu peux recevoir des claires comme des foncées...

Et...prépare ton portefeuille, c'est très très cher..

ouhhhh pinaise!!!!! ah oui je viens de téléphoner à pigeot c'est vraiment cher les extensions pour info c'est 220€ sans les extensions pour les portes bon ben ça on verra quand je referais la carrosserie
Sinon je voulais savoir à quoi servait les trois fiches sur la photo et si elles servent toutes les trois quels types de relais je devais mettre sur les fiches noires
ah oui petite question à 100 balles les fils HT sont à type de raccord din ou sae?????

By bambijul at 2011-02-06

de plus est-ce que les branchements sont bons sur cette platine???

By bambijul at 2011-02-06

bah alors personne peut répondre????

nouvelle petite question les panneaux de porte de GTI ont englobé entièrement la porte à partir de quel année je voudrais en remettre d'origine???

AM88 (juillet 87) sur GTI

Jamais sur CTI

merci pour ta réponse 3dfx donc je sais quoi choisir de ce côté là du coup sinon le restylage du tableau de bord c'est aussi cette année si je ma trompe pas par contre les feux c'est 1993 c'est ça?
Sinon personne ne peux me dire pour les deux fiches noires sur la photo??? Quels types de relais à y mettre????

Nouveau tableau de bord en juillet 87, puis passage au tableau de bord noir en juillet 1990. Nouveaux feux au même moment (juillet 90)