Planete 205

Depuis que je cherche une 115, j'ai enfin trouver :

Une 115 sorento de 90, phase 2, evidement y as un peu de boulot dessus :

remplacer l'echapement william saurin
remplacer le volant par un d'origine ( j'ai ca en stock me manque le logo de volant gti )
réhausse de la caisse ( peut etre remplacement du train arriére ..)
remise boite à air d'origine
faire remplir la clim ( si si y as la cilm ;) )
traitement de la rouille 2 points sur les ailes arriéres / vernis qui saute.

aprés si on veut etre exigeant retrouver une moquette sorento j' ai des poils qui manque par endroit ( sur la moquette )

sinon elle as les jantes gutmann, la clim , et un interieur cuir complet liseret rouge qui finalement va pas si mal

place aux photos






je ne met pas les photos "hors charte" ;)

Sympa... Par contre je pense qu'elle serait plus jolie avec les jantes origine...

Et surtout dans une sorrento tu ne peux pas avoir de surpiqures rouges, elles doivent être vertes !

pour les siéges je sais, si jamais j'en retrouve en semi cuir quartet vert je les changerais, pour les jantes je suis mitigé d'un coté je trouve ca original, d'un autre je me dis ca fait un peu tunning, j' ai deja un jeu de jantes 1600 a la maison, alors je suis indécis

J'avoue que le tout cuir j'aime beaucoup mais éffectivement il faudrait des coutures vertes. Par contre les jantes je leds préfère largement à celle d'origine.

Très bien tout ca. Jolie voiture même si au final tu as quelques bricoles à faire ça reste propre.
Tu pourras nous la montrer la prochaine fois qu'on fera une sortie du coté de Montpellier ;) si on y arrive un jour ^^.

En effet c'est compliquer de pouvoir se rencontrer ^_^, par contre j'ai vu sur les factures fournies avec l'auto qu'il semble que le train arrière est un de xad. Est il moins large que ceux de gti ? Car du coup mon train arrière a l'air plus étroit que l'avant

le train en lui-même, je ne pense (ou ne sais) pas....les tambours par contre ne sont pas les mêmes: largeur de contact tambour-mâchoire de 43 mms pour les 205 classiques, 53 mms pour la Gti 1.6, vu la nécessité de monter des mâchoires de frein plus larges car puissance supérieure...
Vérifies...

En fait la je cherche un train de gti 1600 pour le refaire propre et être a la bonne hauteur, qui plus est celui la commence a couiner

j'ai recuperer un train de gti, je le dessoserais dés que possible, par contre j'ai mesuré l'entraxe est le même, bizzare que ma gti semble bien plus large à l'avant qu' as l'arriére, a moins que ca soit un train avant de 309 ?

Les 1600 ont l'avant plus large que l'arrière. Ca dépend ce que tu entends par beaucoup plus large.

genre 1cm de plus de chaque coté, enfin j'ai pas mesuré donc peut etre effet d'optique aussi. Sinon ca ne rend pas le dérriérre de la voiture plus glissant du coup ?

Bon, je viens de faire le tour des carrossiers pour quelqus estimations de 1200 à 2500 euros selon les personnes ..., evidement ceux sont de la fourchette haute qui ont l'air les plus serieux quand même, mais du coup ca ferais un sacré budget , sinon je viens de demonter le train de gentry, et mauvaise sur prise quelques dimensions prises :

barres stab 16mm
barres de torsion 19mm
episseur des machoires de freins 31 mm

y as comme un bug non ?

19 pour les barres de torsion c'est bon (18.90 précisément)

16 pour la barre anti-roulis c'est bon

Pour les mâchoires de freins je ne sais pas.

Sinon elle est top !

Pas courant les sorrento 1.6... elle est super avec les jantes Gutmann

Tu l'as payée combien si c'est pas indiscret ?

elle est pas top, on voit pas les défauts mais la rouille est bien presente au niveaux des ailes, pour le prix 2000 euros aprés négoce, mais y as un peu de boulot , surtout que je galere avec mon train arriére