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205 CTI en restauration.
Publié : dim. 1 juil. 2012 17:43
par otakon
Salut à tous !
Je suis nouveau ici, je me présente j'ai 24 ans et avec mon père nous avons fait l'acquisition d'une 205 CTI pour la restaurer, avec cette 205 nous avons également récupéré une autre 205 CTI pour pièce (absence de carte grise).
Les deux ont respectivement une moteur 1.6 L de 126 000 et 130 000 km nous avons également récupéré gratuitement un moteur 1.6 L de 170 000 km.
Cette restauration est l'occasion pour moi d'apprendre la mécanique avec mon père, il a longtemps fait de l'auto cross avec la 205 GTI il connait donc cette voiture par cœur.
Alors les travaux à effectuer sont:
-refaire l’électricité,
-les systèmes de coulisse des vitres,
-les garnitures intérieurs,
-les joints, rétréci ou disparue.
-la capote
Voila les photos sont à venir très prochainement

.
Souhaitez nous bon courage

.
Re: 205 CTI en restauration.
Publié : dim. 1 juil. 2012 18:29
par d3ido
bienvenu!
c'est toi qui a achetez les deux CTI qui était sur le bon coin en région bretagne alors?!
y en avais une repeinte à neuf mais tout a remonter dedans avec CG et une autre mais mauvaise état sans CG..
j'ai failli les achetez mais trop loin de chez moi pour les rapatrié toutes les deux
En tout cas je suis bien content que ce soit une personne qui veux s'investir dans une remise en état d'origine qui les aient achetés!
vivement les photos
D'ici l'été prochain on pourra ce faire une petite balade avec nos CTI sur les côtes!

Re: 205 CTI en restauration.
Publié : dim. 1 juil. 2012 19:15
par Ptidoom
Haaaa les deux cti blanche ? je les guettais pendant un moment mais pas de remorque et ni de garage pour les prendre
Bonne chance à vous deux, comme à dit d3ido, au moins elles sont entre de bonne main.
Bien évidemment, on va vous suivre ce que vous faites , enfin ça ne dépend que de vous ^^.
Dans tout les cas

et bon courage.
Re: 205 CTI en restauration.
Publié : dim. 1 juil. 2012 19:34
par otakon
Et oui c'est moi en effet il y a beaucoup de boulot le mec qui les a vendu a fait n'importe quoi notamment au niveau électrique. il a tellement de pièce qu'il en a perdue certaines...
Ce qui m'inquiète ce sont les joins... ils ont rétrécis... ont va devoir en commander d'autres.
Pour les photos ça arrive dans la soirée

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Re: 205 CTI en restauration.
Publié : dim. 1 juil. 2012 20:41
par otakon
Chose promise chose due!
Voici les photos de la CTI
Le moteur, l'ancien proprio a monté un filtre à aire sport et a fait des marque sur les injecteurs, les a-t il changés ? a-t'il voulue développer plus de chevaux qu'elle ne devrait en avoir ? De toute façon on va démonté toute la mécanique, le moteur n'a plus tourné depuis 1 an.
L’intérieur :
<a href="
http://www.casimages.com/img.php?i=1207 ... 052271.jpg" title="hebergement d'image"><img src="
http://nsm05.casimages.com/img/2012/07/ ... 052271.jpg" alt="hebergeur image" border="0"/></a>
et une vue d'ensemble :

Re: 205 CTI en restauration.
Publié : dim. 1 juil. 2012 21:35
par TZR205look
Bienvenue parmis nous.
Bonne et jolie base de restauration, bon courage...
A+
Re: 205 CTI en restauration.
Publié : mar. 3 juil. 2012 21:26
par otakon
Salut, je me demandais, les ceintures de sécurité sont toutes les même quelque soit le model de 205 ou c'est une ceinture bien spécifique pour les 205 CTI ?
Re: 205 CTI en restauration.
Publié : mar. 3 juil. 2012 21:42
par d3ido
celle de l'avant sont toutes identique mais celle de l'arrière elle non... elle n'ont pas de point d'encrage haut du fait de la capote et donc ce sont juste des ceinture ventrale....
quelqu'un confirme?

Re: 205 CTI en restauration.
Publié : mar. 3 juil. 2012 23:57
par CEV
Les ceintures AV sont différentes entre 3 et 5 portes , du moins la fixation de l'enrouleur, différence + /- 2 cm.
Celles provenant d'une 3 portes seront donc légèrement trop courtes de 2 cm pour un montage dans une 5 portes.
Cette différence est due au fait que la version 5 portes possède une patte coudée tenue à l'armature de l'enrouleur par un gros rivet afin que l'enrouleur s'enquille correctement dans le montant.
La version 3 portes n'ayant pas ces pattes (D/G)le perçage de l'armature se trouvant directement sur l'armature de l'enrouleur .
D'où la différence des + / - 2 cm .
Source de cette info :
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 29-75.html
Pour les ceintures à enrouleurs AR ,aucune différence toutefois entre les 3 et 5 portes : elles se fixent au même endroit dans le coffre ,quel que soit la version/phase et motorisation.
Re: 205 CTI en restauration.
Publié : mer. 4 juil. 2012 21:26
par otakon
merci pour les infos j'ai fais le tour des casses de mon secteur, quelques pièces intéressantes à prendre. Mais je recherche toujours des garnitures de porte.
Re: 205 CTI en restauration.
Publié : ven. 6 juil. 2012 18:45
par Chapi26

Deux CTI, trois moteurs en tout, avec tout ça tu vas avoir de quoi faire une belle CTI !
Par contre pour les portes...

Il y a vraiment des gorés, je vous jure !
Topic à suivre avec grand intérêt !

Re: 205 CTI en restauration.
Publié : ven. 6 juil. 2012 21:45
par jeben
Bonsoir,
Je n'ai pas vu l'annonce mais elle semble intéressante cette CTI (et ce qu'il y avait avec), les sièges surtout ont l'air en bon état et l'ensemble à l'air fort sain, la carrosserie est belle, les jantes aussi. Une bonne acquisition surement mais beaucoup de travail et de recherche de pièces
Bienvenue dans le monde des fous, la restauration, c'est une sorte de maladie, pas grave, mais très présente
J'ai repéré ça
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s
Si ça peut aider.
Re: 205 CTI en restauration.
Publié : sam. 7 juil. 2012 22:51
par otakon
Justement merci pour les infos, et j'avais aussi repéré cette annonce donc la lunette arrière et les garnitures sont acheté

. Ce matin j'ai justement récupéré la seconde CTI qui est une phase I (gris ouragan) mais c'est pas grave car de nombreuses pièces sont en commun.
Du coup j'ai des pièces à ne plus savoir qu'en faire donc je vais sans doutes revendre les pièces que j'ai en triple (le vendeur ma refilé des pièces de 205 CJ commune à la CTI ) comme cela je vais en partie payer les pièces qu'il me manque

.
3 moteurs un à 126 000 le second à 130 000 km et le dernier à 170 000 km. Du coup avec mon père on va refaire un moteur à neuf pour le revendre, on va finir de désosser la seconde CTI et prendre toutes les pièces possible avant de l'envoyer au ferrailleur (triste fin mais elle n'a plus de carte grise donc c'est la fin pour elle) histoire de réduire le coup d'achat de la voiture et des pièces supplémentaires à prendre.
Re: 205 CTI en restauration.
Publié : sam. 7 juil. 2012 23:18
par jeben
C'est logique, il faut faire dans la pièce pour récupérer une partie de l'investissement...
Re: 205 CTI en restauration.
Publié : dim. 8 juil. 2012 19:24
par otakon
Bah je cherches justement la valeur des pièces qu'il y a chez moi et qui ne me servent pas, à savoir :
édité par Flash: il y a beaucoup de pièces...ça ressemble à de la petite annonce. si c'est les cas, RDV sur la section correspondante.
si c'est pour ton information personnelle, tu trouveras des exemples de prix sur ebay par exemple. ;)
Les intéressés en discuteront éventuellement avec toi en MP.
et j'ai pas encore fini le listing.